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二手车电路有问题严重不_二手车12v电源正常吗

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.车载12v电源有什么用2.12v电瓶充电时没有安数正常吗3.汽车发电机为什么有12V和14V的区别4.为什么起动电源是16.8v起动12v的车没事12伏的蓄电池放电后10.5伏,已经是最低极限电压了,基本正常。电瓶是电池的一种,也叫蓄电池,它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池,即一种主要由铅及其氧化物做电极,硫酸溶液做电解液的蓄电池。电瓶,是指放电后经充电可继续

1.车载12v电源有什么用

2.12v电瓶充电时没有安数正常吗

3.汽车发电机为什么有12V和14V的区别

4.为什么起动电源是16.8v起动12v的车没事

二手车电路有问题严重不_二手车12v电源正常吗

12伏的蓄电池放电后10.5伏,已经是最低极限电压了,基本正常。

电瓶是电池的一种,也叫蓄电池,它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池,即一种主要由铅及其氧化物做电极,硫酸溶液做电解液的蓄电池。

电瓶,是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅,负极是铅,电解质是稀硫酸溶液。放电(使用)时,正、负极与硫酸反应生成硫酸铅,硫酸溶液浓度降到一定程度时,必须充电。用外电源充电时,可使电极和溶液恢复原状,经充电后便可继续使用。

分类:

1、普通蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能(即每公斤蓄电池存储的电能)低、使用寿命短、日常维护频繁。

2、干荷蓄电池:全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20-30分钟就可使用。

3、免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。

市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液,以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。

车载12v电源有什么用

一般汽车的点烟器插座是12V,推荐的相对最大功率值是120W。转换成给多个设备充电时,相对最大电流为10A。12V10A=120W .

当然一般点烟器的实际电压电流都比这个大,启动状态在14V左右,而保险的最大电流值一般是15 A,14V15A=210W,当然是极限了。

其实我们可以对网络电商平台上销售的一些点烟器车充、车载逆变器等产品进行验证。

比如一般情况下,超级快充车充的最大功率是120W,很难找到更大的了。车载点烟器电源逆变器很多一般都是120W,当然也有130W,150W,180W的。这些逆变器都是利用点烟器的极限值设计的。14V15A=210W .

但是,肯定有一些朋友争辩说500W、800W甚至更多功率的逆变器都有。在这种情况下,电源直接来自汽车电池。如果你插上点烟器,在大功率电器上试一试,汽车 保险会立刻烧光。

一般汽车电池有60Ah、70Ah、80Ah等产品。CCA 200A-600A的启动电流也差不多。所以直接带500W等更大的变频器是没问题的,点烟器端口就不是了。

回到点烟器的端口, quot飞利浦点烟器三取一装置 quot作者 车配了一个华为18W车载快充和一个华为66W车载超级快充。

9V2A模式实现了18W的最大输出功率,11V6A模式实现了66W的最大输出功率。这也是为什么我们很多充电线标有2A、3A、5A、6A的原因,这和线缆的电流值有关。

建议:

1.选购点烟器电源产品时,一般要看设备的最大功率。一般120W比较合适,极限不要超过180W。

2.当使用点烟器端口给更多设备供电时,比如多部手机、平板电脑、行车记录仪等。最好在汽车启动时使用,否则会伤害电池的使用寿命。而且,也要养成先关车内设备电源,再关车的习惯。

3.如果使用大于180W的逆变器或更大的大功率电器设备,先启动汽车,然后直接从汽车电瓶中取电。从而保护汽车部件和电路电缆的安全,避免危险。

4.尽量不要同时给多个设备供电。随着汽车功能的进步,汽车本身就有很多耗电设备。如果多部支持超快充的手机同时充电,电池还是会有很大的损伤。

手机还在家里充电,公司 的商用电源环境在使用前都要充电。你可以 像作者那样把手机插上66W快充,哈哈。普通汽车电池价格不错。如果汽车电池支持自动启停,价格也不低。

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12v电瓶充电时没有安数正常吗

车内12V电源可以外接车载电话、便携式DVD、手机充电器、笔记本电脑、数码相机、车用冰箱、摄像机等一些电器设备。车内12V电源接口和点烟器的接口是一样的。其输出电压为12V,电流随不同的车型有所不同。

车载电源使用汽车电瓶或者点烟器供电,首先,将低压直流电转换为大约265V的直流电。 然后是真正的转换阶段,该阶段将高压直流电转换为220V,50Hz交流电。

扩展资料:

大部分车子的最大功率120W,超过120W的电器,就会烧断保险丝了。例如,给手机充电时,手机充电的输出功率约为5W,有些略高于10W,因此,只要有足够的接口,就可以同时为10手机充电没有问题。

车载记录仪,电子狗和车载风扇的功率也约为5W,与手机充电相同,车载冰箱的功率为20W?60W。 只要总功率不超过120W,是一个安全范围,就可以放心使用。

把12V电压逆变成220V的。就可以插笔记本电脑、剃须刀等等这些日常电器了。但是最大功率仍然是120瓦。

汽车发电机为什么有12V和14V的区别

不正常。

可能是充电机保险丝熔断,电源变压器或整流管不导电或烧坏或者是被充电的电瓶极板连接板断开了。

安培,里昂人,法国物理学家,化学家和数学家。安培最主要的成就是1820到1827年对电磁作用的研究,他被麦克斯韦誉为电学中的牛顿。在电磁作用方面的研究成就卓著。电流的国际单位安培即以其姓氏命名。

为什么起动电源是16.8v起动12v的车没事

正确的讲,是对象不相同。

说12V系统是指用蓄电池系统,而说14V指的是发电机系统,因为发电机工作的时候是14V,即正常蓄电池充电电压也是14V,而用电器使用的时候也是14V,所以正常的来讲,应该是14V系统。但历史遗留下来的就说储能系统的电压是12V,所以额定电压都是说12V的。

汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。

在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。

临时启动电源的容量是非常有限的,也就是说功率是有限的,启动时启动器的电流是非常大的。如果功率低,启动时电压会急剧下降。如果在12伏下起动时电压低于12伏,起动机将不能正常工作。也就是说,提高电压是最节省成本的方式,否则供电容量和连接线路基本都会要求电压降最小,所以成本会很高。一种情况是电池没电了,接线启动时可能会降低一些电压。有个高一点的临时启动电源挺好的。

ECU的电源基本上是按照9-16v的电压范围设计的。

所以如果ECU的电源电压是9-16v,那么它的所有功能和性能应该基本正常,不应该损坏。

我们说的12V的电压,其实并不是一个具体的数值,而是一个范围。

汽车的发动机启动时,发动机带动发电机给车上的电器供电,同时给车上的电池充电。发电机的输出经稳压器稳压后,一般可输出13V左右的稳定电压。

当发动机未启动时,汽车上的电器由蓄电池供电。需要通电的调节部分包括门锁、防盗和点火线圈。

此时电压随着电池的放电逐渐降低,充满电时约为12.7v。在9v放电时,应该还有10%左右的容量。9v放电时会过放,损坏电池,降低电池使用寿命。

车上供电电压很脏,受干扰多。

例如,当发电机启动时,由于突然的负载变化,会有高达87v的持续时间为几百毫秒的甩负荷电压。

用电启动时,会有24v的启动电压,持续时间为1分钟。

当鼓风机在同等感性负载下工作时,电压高达数百V的脉冲干扰。

所有这些干扰都应该在汽车电子设计中考虑在内,并且应该经过严格的测试和认证。

当然,16.8v的电压只是比正常工作电压16v略高,不会损坏,但性能会有所下降。比如热可能相当厉害,长时间工作肯定会影响使用寿命。

文章标签: # 电压 # 电源 # 充电