在家怎么养一台二手车呢,在家怎么养一台二手车呢视频

1.二手车买回来后需要做哪些常规养护？

2.二手车应该怎么保养!

3.刚买的二手车怎么保养

4.养一辆5万块的二手车（家用级），一年大概要多少钱？不算油费

5.二手车该怎么保养

从事这个行业这么久，听到很多客户都会念叨的一句话：“车是买得起，但是养不起”。

现如今，几千元就能买到一台还不错的代步小车，车价是越来越便宜，养护费用也是越来越低。

我的很多大学同学，刚出校园的他们，急需一台车来通勤代步，无奈囊中羞涩，看到自己喜欢的车型，望声却步，即使口袋有买车钱，也不敢行动，认为自己养不起。

今天就来理理一台家用车一年的养护费用。

刚出茅庐，犹豫不决的大学生

勤俭持家，通勤全家的一家之主

小资生活，要求有面的都市丽人

大学生篇

武汉的天气是一天比一天冷，有台小车代步是很多学生给自己定下的小目标。

我可以明确的告诉他们，现在几千元就能买到一台开不坏的小车，不要把汽车想象的那么贵，少买几双鞋，就能拥有一台，遮风挡雨的铁盒子。

像这个价位区间，05到09年雪铁龙的爱丽舍?富康，大众的?捷达?普桑，雪佛兰的?乐风?乐骋，国产品牌的一些手动挡等等，还有很多，到手简单一收拾，预算控制在1万左右。

养护费用上最大的开销是保险，像此类车型交强险均在1000左右，技术不佳的同学可以添置上商业，三者加车损在1500左右，保险一年的费用差不多是2500元。

其次是年检，一次年检的费用是270元，不熟悉流程或懒得去弄的同学可以找黄牛，350元搞定。日常的开销了，上诉的几款车型油耗都不高，一公里换算下来五毛左右，根据个人用车习惯计算。

保养加维修，一年做两次保养，一次一百多就搞定，悄悄的告诉你们，途虎更便宜。关于维修的话，这类车型基本上开不坏，都是经过历史择选后，留下来的硬汉，偶尔换个易损件啥的，保养加维修预算留个1000元

一台适合学生党使用的小车，一年的养护费用是4000+，这里没有算上停车费，因为我学校免费停车，嘿嘿。偶尔在公交站还能拉个顺风车呢！回点本，所以说稍微节约一定能开上小汽车，别告诉我加不起油，让天天蹭车的室友给你们加。

一家之主篇

男人，成家立业后肩上的担子是越来越重，柴米油盐酱醋茶都成了要考虑的事情，苦了谁都不能苦了老婆孩子，买台经济节能的家用车，成了他们优先之选。

我们把预算控制在5万，条件是好开不坏，经济节油，保值率高。

日系A级车，成了第一考虑目标，10-13年的思域，卡罗拉，轩逸，马3等此类车型都可以考虑。在空间上并没有很大的优势，但是后排坐着家人肯定不拥挤。

大头还是在保险上，此类年份偏近的车型一年的保险在3000元左右，和那些千元车区别不大，费用会逐年递减，一年比一年低。

因为年份近，不用考虑一年两检的问题，270元就搞定，一个多小时。

油耗都差不多，市区五毛钱一公里，高速更低。因为是日系，连维修保养的钱都很便宜，算上轮胎的磨损，易损件的跟换2000元可以搞定。记得按时保养就行，停车，违章这些东西因人而异。

这个价位区间的车型就要考虑贬值问题，站在我的角度一台日系的贬值，一年在4000-8000的水平，越往后走，车辆的贬值越少。

结合上述观点，一台5万左右家用车一年的养车费用大约在5左右，算上贬值和加油，平坦到每月一千来块钱就能开始省心耐用的日系车了。越往后期车辆贬值越低，如果说打算长时间开下去，可以直接忽略贬值率。

都市丽人

车并不单单只是为了通勤，更需要的是有面。基本一些家用车就不考虑了，必须是BBA阵营。

目前，BBA阵营的很多二手车价格很合适，20万左右就能挑到一台年份不老，款式新颖的车型，这里就拿奔驰C级，宝马3系和奥迪A4为例，算一下，这些车一年的养护费用。

保险一年按5000元计算，同样是逐年递减。因为品牌或险种不一样，价格不等。

保养的话一次大概是五六百，好马配好鞍，这类车型在保养方面需要多加注意，加上每年轮胎的磨损，整车易损件的更换，一年的费用大概在4000

油钱，市区平均在8-12个油的水平，一公里换算下来就是6毛，根据个人的用车习惯来换算

每年的折旧费是必谈的问题，新产品不停在更新换代，价格是一降再降，对老产品影响是极大的，按目前的折旧来说，一年的折旧在12000-20000万区间，同样也是逐年递减。

一台二手20万BBA车型，每年的养护费用大概在2万多元，算上折旧费大家应该心知肚明了。

不要以偏概全，上述观点仅供参考，因为不定因素太多，保险的品牌，险种，保费；轮胎的品牌，型号，尺寸；机油的种类，品质。这些因素的不一样，价格也不一样。把养车当成自己的日常开销，放心大胆的去购买！少一件北面，减一双AJ，代步的小车就有了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车买回来后需要做哪些常规养护？

买二手车的保养事项如下：1、更换三滤：机油、发动机冷却液、刹车油、发动机滤清器、空调滤清器、机油滤清器。2、检查轮胎性能：轮胎对安全的重要性无需强调一旦到了使用年限或已经出现严重的磨损老化就必须及时更换查看轮胎的生产日期和磨损程度超过5年的轮胎不建议继续使用。3、检查全车皮带：如果买了一辆车龄在5五年以上公里数超过7万的车就需要重点检查一下车辆的全车皮带。4、检查刹车系统：应检查刹车片的厚度及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹如发现磨损严重应立即更换。5、内饰清洗：可以去美容店通过蒸汽杀毒、负离子空气净化、清洗空调风道等手段把车厢中残留的各种异味消除殆尽。

二手车应该怎么保养!

1、检查保养火花塞 火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过50000公里。当车子行驶到一定的公里数，火花塞会产生积炭及电极间隙增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。检查火花塞可以先看看烧的颜色、电极的间隙等等。所以，购车后要注意检查保养火花塞，可以保证点火效率，以延长发动机的寿命，而且还能省油喔。

2、更换机油及油 机油、汽油、空气以及空调俗称汽车“四”。别看他们不起，但是他们可是发挥着巨大作用的，机油、汽油的作用是过滤掉了机油、汽油当中的杂质，使得发动机能够正常运转；空气及空调也是一个过滤网，缺少了它们的过滤，再好的汽车也走不了多远，再好的空调也有异味，换机油必须同时更换油，确保油路不被杂质阻塞。

3、换皮带及水泵 如果您购买的是车龄5年以上或行驶里程已达8万公里以上的车辆，最稳妥的处理方法是换上新的引擎正时皮带，同时也可一并更换水泵及皮带，如果等到水泵损坏或者皮带老化断裂，可是很危险的，我就发生过一次，整个冷却液都漏光了，只能拖车了。?

4、注意清洗空调 汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上，粘附着大量污垢、烟碱、霉菌等。菌类会很快繁衍，产生生物体腐烂性异味，这些异味会随着空调的打开，夹杂在冷气当中，污染整个车厢内部，常常会使驾乘人感到不舒服。?

5、换波箱油 波箱油是保持排档系统清洁的油类用品，最易被忽略，购买二手车后应该更换合乎厂方规的波箱油，这对于5年车龄以上的车尤其重要。

6、保养蓄电池 查看电池的日期，或显示屏状态，如发觉启动引擎时声音转弱或灯光昏暗，便是电池用尽的先兆，最好尽快更换。汽车电路主要分低压和高压两种，检查低压电路的各部件接口，要看电线有无烧蚀、接触不良等，同时也要关注保险丝的状况。蓄电池的寿命约为两年，火花塞的寿命约为四万公里以内。

7、确保轮胎抓地能力 因为一些车主对车辆外观的在乎，其实二手车购买时外观损耗并不大，但是使用频繁的车辆轮胎损耗却不小。二手车主在检查车辆时，要注意轮胎的纹路和洁净程度，还要确保轮胎的抓地能力，有些车辆虽然轮胎看新净或坑纹仍深，但胶质可能早已硬化。以上这些都是购买二手车时应该特别注意的地方，新车也好，二手车也好，最重要的还是要细心保养，另外，在买了二手车以后，车身的“外在形象”可能会有些旧，掉漆等现象，不妨去维修店去渍打蜡喷漆，让车子更加美观，同时也会让车主感觉到清新。

刚买的二手车怎么保养

车辆的更新换代速度是越来越快，所以新车的贬值速度也比较快，很多人在购买新车的同时，也有很多消费者将购车目标转向二手车。这几年国内的二手车市场越来越庞大，与新款车型相比，二手车型售价更加低廉，同时也有很多二手车型的车况也不差，如果消费者运气好，也能“淘到”一款物美价廉的车型。

二手车市场可谓是“鱼龙混杂”，车主一定要擦亮双眼，以免被商贩坑。当消费者在买到一款二手车型以后，又需要做哪些保养和维护呢？很多人都不清楚这一点，毕竟二手车与新车的区别还是很大的，做好保养与维护以后，可以进一步优化实际驾乘体验。

检查三滤

三滤是指空气滤芯、机油滤芯和空调滤芯。大部分消费者在购买二手车型之后，首要更换的就是机油滤芯，在长时间使用过程中很容易发生磨损，影响车辆正常驾驶。至于空气滤芯和空调滤芯，车主可以先检查一下，如果不脏，不更换也是可以的。

更换常见油液

机油作为一个易耗品，需要车主定期更换，对于二手车型来说更是如此，对于二手车之前的车主来说，既然已经决定将车辆卖掉了，是不愿意在它的保养维修上多花钱。所以车主在买到二手车型之后最好还是将原本机油换掉。第二种，更换变速箱油，一般情况下，变速箱油的更换周期为6万公里。

部分车型的变速油更换周期可能会更长，对于车主来说，变速箱油并不是非得更换的一类油液，车主可以检查一下车辆的累计里程与使用年限，根据自己的经济条件来决定是否更换变速箱油。第三种，更换防冻液和刹车油。防冻液起到的作用有防冻和散热功能，关乎着车辆上油液处于正常状态，看似不起眼，但对车辆正常行驶起到了很大的作用。

为了保险起见，车主还是应该更换一下防冻液，另外费用也不贵。除此之外，车主还应该检查刹车油、转向助力油。刹车油在长时间使用过程中也会发生损耗，影响车辆的刹车状态，一般情况下刹车油的更换周期在6-8年，所以之前的车主很有可能没有更换过刹车油，所以消费者还是检查一下比较稳妥。

保养轮胎

消费者在购买二手车型的时候，大都将目光锁定在车漆表面、发动机、内饰等重要部位，往往忽略了轮胎。轮胎作为车辆和路面唯一接触的地方，它的状态好坏将直接影响车辆能否正常行驶。对于一些二手车型的轮胎来说，很容易出现老化，磨损严重的问题，就算商家已经更换了崭新的轮胎，车主依旧要检查一下轮胎状态的好坏，以免影响刹车效果。

检查火花塞

火花塞作为一个点火装置，出现问题后将影响车辆正常点火，一般情况下火花塞的使用寿命还是比较长的。但车主还是应该检查一下火花塞的颜色以及电极间的间隙是否比较大，同时还要根据车辆的抖动情况、油耗等方面来决定是否需要更换。

除了以上四项需要着重检查的项目以外，消费者还需要检查刹车系统、节气门、底盘等零部件。这些零部件的好坏将直接影响车辆的行驶状态，严重了还会影响行车安全。就像之前提到的一样，消费者在购买二手车型的时候，一定要擦亮眼睛，不能仅听商家的一面之词，一定要仔细检查车况，以免买到问题车。

养一辆5万块的二手车（家用级），一年大概要多少钱？不算油费

1、内饰一定要清洗、消毒

车内进行彻底消毒很有必要。首先，可以给汽车“蒸个桑拿”，通过高温蒸气把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉，同时也可去除车内的异味。然后，再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。

2、检查轮胎和备胎有无使用过度

通常来说，轮胎的使用寿命取决于自身的磨损程度，如果轮胎的胎面出现硬化或花纹磨损严重便要考虑更换。检验轮胎时，可以用木棍敲打一下胎面，如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力，便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质，硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故，所以即便花纹清晰也不能再用。

3、查验制动系统是否完好

假如行车时发现刹车不灵或者刹车部位出现“吱吱”或“嘶嘶”的异响声，证明爱车制动系统可能出现了故障。此时我们需要观察一下刹车片的厚度，及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹现象。通常一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，也就是相当于两个iPhone6S落在一起。

随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄，当发现刹车片磨损到了原来的三分之一即差不到“三个一元硬币重叠”的厚度时，此时的刹车片便不能正常使用了。

4、确认汽车四滤是否需要更换

滤芯如果附着有很多灰尘颗粒、油污或者霉菌，就预示着四滤需要重新换装，如果相对洁净，则只需简单打理即可。现在的滤清器滤芯纸质的居多，在清理时切勿使用清水或者清洗剂，可以用打气筒从滤芯内向外吹气，便能吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。

扩展资料：

在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带。试车时，汽车各部位状况应要能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上进行。

制动液会损害汽车漆膜，它能够很快溶解漆膜。因此在使用时要特别注意。刚刚熄火的发动机，由于发动机的各部件温度都比较高，接触时应当小心。如果发动机温度很高，千万不要取下水箱盖或松开放水开关。以防烫伤。

可能我们在保养汽车的时候会经常用到清洗剂和油料等易爆、易燃的物品。因此我们在保养汽车时千万不能忘了做好消防措施。

在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。例如在启动汽车的时候，应当注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。

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人民网-汽车保养6大禁忌安全保养须重视

二手车该怎么保养

我家就是这种车

1、交强险+车船使用税=950+300=1250元，五万左右大多是是微车，车船税不是480 ，是300

2、商业险如果保的话，按五万算 车损+三者+司乘是最常用的+防盗抢 2000左右

3、保养费 一年按里程算，2万左右。4次更换机油三滤，4次合计大约1000左右；按一万算,500左右

4、油费，按2万里程算，油钱是8000元左右；接一万算4000左右。

5、停车费 自家有停车位每月100，外面停车100；每年大约2400左右。

6、交通罚款500左右，你不可能无违章吧？7000-13000，你如果不保商业险，损失自负，如果撞了，赔多少都不算多

二手车该怎么保养？

1，二手车到手后，最后查下过往维修保养记录做参考，看看大概心里就清楚 要不要做保养，要做什么保养项目了。

2，正常来讲，正规车商有质保车商，收到二手车或者二手车出售前必须进行一次 准备的，就是就行养护翻新，但这种保养对大部分车商来说是很有限的。

3，一个五六年的车在车上手上没啥问题，但可能开了几个月后发动机就歇菜了，这也是有可能的，例如很多发动机容易积碳，常年没清理过，刚好到你手上时候就爆发了，这个也是有真实案例的。

4，所以不能单纯依靠运气，二手车车商有质保期是最好的，没质保期，最好自己清楚当前车辆的整体车况，后面可能需要进行哪些保养。

5，有些车在车商手上时候就是没问题，到你手上刚好某些隐藏问题爆发了，这就是运气问题，但不是没办法避免这类问题，这类问题大部分是 上了一定里程和车龄的车辆，前几任车主没有重视保养维护