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山东君威二手车19款报价,山东二手别克君威

tamoadmin 2024-06-12 人已围观

简介1.想问问各位19款君威车主,这车到底怎么样?不吹不黑,真实感受,谢谢?该品牌二手车能否购买取决于车况、年份与保值率、市场价格、燃油经济性与排放标准等。1、车况: 二手车的价值首先取决于车辆的实际状况,包括里程数、外观磨损程度、内饰保养状态、机械部件的完好性,特别是发动机、变速器、悬挂系统等核心部件的工作状况,以及是否有事故记录。2、年份与保值率: 根据之前的信息,别克君威的前五年平均保值率表现出

1.想问问各位19款君威车主,这车到底怎么样?不吹不黑,真实感受,谢谢?

山东君威二手车19款报价,山东二手别克君威

该品牌二手车能否购买取决于车况、年份与保值率、市场价格、燃油经济性与排放标准等。

1、车况: 二手车的价值首先取决于车辆的实际状况,包括里程数、外观磨损程度、内饰保养状态、机械部件的完好性,特别是发动机、变速器、悬挂系统等核心部件的工作状况,以及是否有事故记录。

2、年份与保值率: 根据之前的信息,别克君威的前五年平均保值率表现出相对较高的稳定性,但是随着年份增加,贬值速度较快。如果是一辆较新、保养良好、无重大事故记录的别克君威二手车,其性价比较高,值得购买。

3、市场价格: 不同年份和配置的别克君威二手车市场价格差异较大,从3万到20多万不等,买家需要结合预算和个人需求选择适合自己的车型和价位。

4、燃油经济性与排放标准: 老款车型可能在燃油经济性上不如新款出色,同时也需关注车辆的排放标准是否符合当地现行法规,以避免因排放不达标带来的过户或限行等问题。

想问问各位19款君威车主,这车到底怎么样?不吹不黑,真实感受,谢谢?

月销在1万三千多辆的别克君威开出去还是很有排面的,作为一款中级车,该有的高级感这款车都能给你,外型也很时尚动感,年轻人开也是没有问题的,加上较大的优惠力度,还是非常值得入手的。

19款君威目前有着3-4万元的优惠,入门级裸车价在13万元左右,对比其他同级选手来说,君威吸引力还是很强的。无论是前脸还是车身线条都很流畅,尺寸在同级里也是数一数二,具体长宽高分别为4902×1863×1456mm,轴距达到了2829mm,这就使得君威的内部空间非常宽敞,坐在里面不会有压抑的感觉。

相比外观,君威的内饰稍显稳重,比较有商务范,用料和做工还是很讲究的,这也一直是美系车的特点。配置上也是毫不含糊,主副驾驶气囊,前后排侧气囊和头部气囊均为标配,此外还有被动行人保护、胎压监测、全车无钥匙进入、4.2英寸液晶仪表、8英寸中控屏、支持CarPlay与CarLife、自动分区空调等配备,无论是安全方面还是驾驶辅助上都有不错的表现。

动力上,搭载了1.5T或2.0T涡轮增压发动机,匹配的则是9速手自一体变速箱,从账面实力上1.5T就很强了,其最大马力为170,峰值扭矩是252N·m,完全可以满足日常的驾驶需求,油门响应挺灵敏,更不要说2.0T排量的车型了,来个急加速就能体会到十足的推背感,就是市区油耗有点高。

最后,君威虽然采用的是四轮独立悬架,但是减震上稍微弱了点,尤其是经过坑坑洼洼的路面时,还有开的时间长了变速箱和车门偶尔会有异响,算是稍微让人有点遗憾吧,不过对于这个价位来说,这些都是可以接受的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

说起君威,大家公认的?油老虎?,老款的君威也确实对得起这个称号,但是随着君威的不断更新换代,最新款的君威已经谈不上?油老虎?了,并且在外观上,运动风格越来越强烈,深受年轻消费者的喜爱,本期话题我们就来聊一下新君威是否值得选?哪个配置性价比最高?

对于年轻消费者来说,最看重的就是外观和动力

全新君威的外观:要说每辆车都有自己独特的设计风格,那么我觉得君威一直沿用的上扬式小鸭尾无疑大大提升了君威的运动感,再加上侧面上扬的车身腰线,整体呈现出一种蓄势待发的前倾感;车头锋利的线条加上镀铬,带给我们的又是豪华感,回旋镖式的LED日行灯是我比较喜欢的配置,和尾部的刹车灯样式相呼应,和老款比起来显示效果更加的细腻。外观方面唯一我想吐槽的就是大灯的配置,都是2020年了,LED大灯都快完全普及了,新君威除了高配车型以外,其他配置配套的居然全都是卤素大灯,这点略显不厚道了。

内饰方面:对比老款车型,内饰提升非常的明显,中控整体布局更加合理,档位杆附近的设计更加的简洁,触手可摸的地方虽然不完全是真皮包裹,但是也全都用软质材料覆盖,翻毛皮的座椅虽然提升了车辆的运动感,但是说实话打理起来真的太难了,后排座如果有熊孩子的话最好提醒一下千万注意车内整洁,车辆后排座位对比上一代君威的话,提升的非常的明显,乘坐空间感提升很大。内饰方面我最想吐槽的居然没有原车配套倒车后视功能,但是也无关紧要,后期刷原厂隐藏就可以实现倒车后视功能。

动力方面:车辆采用1.5马力170P的四缸发动机,百公里加速9.5s,对于大部分车主来说,这样的动力足够应付大部分的驾驶情况,如果觉得动力不够的话,只能证明你的油门踩的不够深,由于车重以及底盘的设计,大家普遍反映的就是不管是那一代的君威,车辆高速行驶时的底盘质感没的说。

新君威最值得购买的配置是次低配的20T精英型

次低配的精英型指导价为18.28万,对比最低配指导价为17.28万的领先型,一万元的差价可以换来全车的翻毛皮真皮座椅(4000元),定速巡航(600元),主副驾驶电动调节及前排加热(3000元),原厂17寸轮毂和轮胎(4000元),车联网和单色氛围灯,这些配置后期加装的价格可能低于10000元,但是安装效果绝对达不到原厂的细致和精密度,所以我觉得精英型是最值得选择的。

精英型落地价格

新君威的优惠普遍在3.5万元,有些地方的优惠高达3.8万元,但是这样的优惠可遇不可求,还是按照3.8万的优惠来计算吧,裸车价为14.48万,购置税上牌费以及车船使用税大概在1.3万,保险的话买150万的三责大概在6500元,合计整车落地的价格大概在全款落地的价格不到17万,一辆B级合资车开回家。

结语

新君威作为B级车的代表,无论是价格还是外观和内饰,都代表的同级别的最高水准,车辆的整体驾驶感受更加稳重,再加上发动机的升级换代,车辆的油耗绝对可以让大家满意。

文章标签: # 君威 # 价格 # 车辆