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15万预算新车好还是二手车好,15万新车还是二手车

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.15万左右的预算,是选择新款思域好还是买个好点的二手车?2.新车or二手车 15万预算,下面新车或2手选哪个合适? 阿特兹内部价打折的。二手车都是10款。求选3.15万元二手车选购历程4.15万左右~买新车与二手车的纠结.......求高人分析5.15万左右的二手车都有哪些呢?6.懂车的人都知道,这些15万元,5年内车龄的二手车,是性价比首选年轻人大学刚毕业就买车这件事,以前看来有点奢侈,不过

1.15万左右的预算,是选择新款思域好还是买个好点的二手车?

2.新车or二手车 15万预算,下面新车或2手选哪个合适? 阿特兹内部价打折的。二手车都是10款。求选

3.15万元二手车选购历程

4.15万左右~买新车与二手车的纠结.......求高人分析

5.15万左右的二手车都有哪些呢?

6.懂车的人都知道,这些15万元,5年内车龄的二手车,是性价比首选

15万预算新车好还是二手车好,15万新车还是二手车

年轻人大学刚毕业就买车这件事,以前看来有点奢侈,不过当今市场上价格合适同时面向年轻消费群体的新车也越来越多,所以在家人资助下年轻人刚踏入社会就买车,现在看来也不是特别“败家”。但困惑在于,年轻人应该买什么车?

或许是攀比心理“作怪”,教授常听到身边有人感叹“为何大家都是同年的,他就能开敞篷跑车”,极致的分化,是同龄人心中过不去的坎。所以教授就和大家来看看,对于“比柠檬还酸”的年轻人,10-15万元的预算,究竟买新车还是二手敞篷车,才算“有面子”!

预算区间里有很多主流的运动型新车,像思域、昂克赛拉和福克斯等,这些车型都比较符合追求个性的年轻人,不过尽管它们比其他家用轿车要来得运动,但夺目的程度似乎还没达到,而素车确实不够张扬,因此改装算是最好的进阶方式。

但重点也来了,不管改得怎么样,在“别人的跑车”面前,品牌就是“硬伤”,而且在面子这个份上,依然过不去,所以教授继续罗列几款预算比较符合年轻人,同时也不失身份的二手敞篷车!

底盘代号E85的车型是宝马第一代Z4,诞生于2003年,目前二手市场价格平均在15万以下,其中公里数较多的车型可能比1.0T的思域还要便宜。初代Z4可以看为宝马Z3的继承车型,不过到目前为止,依然有很多人认为E85在Z4车系里,甚至和Z3相比,都是最完美最好看的一代。

Z4?E85的车身完全符合“Roadster”的标准,拥有很长的发动机舱盖、精短的车尾和敞篷的特性,作为第一代Z4,当年同时推出了敞篷版(E85)和Coupe(E86)两个版本,外观设计都是在Z3的基础上打造而来。它之所以被称为完美,是因为前宝马著名设计师克里斯.班戈,仅用几条简约的线条,就勾勒出非常流畅精美的车身,特别是和前大灯相连的两条腰线。经典不会随着时间褪色,只会慢慢沉淀,所以用今天的审美去看,E85的设计依然不过时。

初代Z4早期引入国内的时候,售卖的车型只有E85?敞篷版,随后E86?Coupe版在2007年才推出,而E85的外观绝对能满足年轻人的任何虚荣心,要品牌有品牌,要敞篷有敞篷,要设计有设计。不仅如此,藏在机舱盖下面的实力同样值得自豪,当时E85匹配的是排量为2.5L/3.0L的直列六缸发动机,其中3.0L?直六堪称宝马的精髓,最大马力258Ps,匹配6挡手自一体变速箱,百公里加速只需6秒。可能有人会说已久的年份会把性能削弱得差不多,但有得必有失,享受了拉风的外观,动力就不要再期望完美了,而且在小排量涡轮面前,以缸数论英雄,直列6缸怎么也不输。

二手MX-5和新昂科塞拉怎么选?大家都是开马自达,怎么MX-5就不迟到?第一代(1990-1998)和第二代MX-5(1999-2005)都是非常经典的马自达小跑,不过遗憾的是与中国消费者无缘;而第三代MX-5(2006-2013)才是进入中国市场的一代车型,在2009年6月正式以进口方式在国内售卖,此时的它已是第三代的中期改款车型。

09款车型算是在国内能买到的、有正规手续的最老款二手MX-5,其中公里数8-9万的车型,二手市场价格约在10-13万左右,比新款昂科塞拉2.0的起售价还要便宜!第三代MX-5在设计上又重新找回了初代的感觉,而且电动硬顶敞篷也是首次搭载。在四代的发展中,这一代车型的车身尺寸和重量都是最大和“最胖”的,不过它的车长依然超过4米,宽度超过1.7米,而高度仅有1.25米,总体整备质量只有1.1吨,所以整台车看上去就像一台精致的“大型玩具”。换上硬顶的第三代车型或许没有了软顶的帅气,不过车身刚度和安全性却是提高了不少。

“人马合一”向来是马自达的造车理念,MX-5所受到的更是一致好评,前双叉臂后多连杆、后轮驱动、短轴距、轻量化车身、接近50:50的前后重量分布,这一切都让它的运动天性得到彰显;不过手动挡版本并没有进入国内,它的操控潜力和乐趣难以得到100%发挥,但幸好6档手自一体变速箱和换挡拨片也能兼顾一下乐趣。而MX-5搭载的是2.0L发动机,匹配6AT后动力输出很平顺,不过最大马力和最大扭矩只有160ps和188N·m,实际上动力只能说够用不能说强劲,正因如此,MX-5带来了无限多的改装晋升空间,进一步增强动力和操控,而国内也有许许多多的改装案例。

所以对于年轻人来说,不管是敞篷吸睛还是改装玩乐方面,这代二手MX-5两者都能满足;虽然马自达在跑车品牌层面似乎还不够强悍,但敞篷的马自达一定不会让你失望,还是那一句,自带信仰的敞篷MX-5,就是比昂科塞拉要帅气~

轿车和SUV是沃尔沃在国内主打的车型,甚至连旅行车也不算主流,所以这台更特殊的沃尔沃C70,在当年同样提不起国内消费者的胃口,再加上04款C70高达80万元的售价,这台车在国内的保有量非常少,要知道当年的80万能在二线城市买两套新房了...

在04款后,2008年和2010年陆续推出了改款车型,而最新的2010款C70,目前二手车的价格和一台1.5L顶配新福克斯相差不多,平均在12-13万元左右。2010款C70是车系最后的更新,采用了与福克斯CC相同平台打造。前脸与同期的沃尔沃S40设计相似,并在前大灯上加入了LED灯组;而车尾的造型却是借鉴了沃尔沃S系列的设计手法。虽然沃尔沃的跑车比较少,但C70依然很好的展现了北欧人的设计风味,自然、轻松就是它的风格。

当然,即使是双门敞篷车,C70在安全方面也是足够的“沃尔沃”。在新车开发阶段,通过分析超过大量敞篷车车祸的数据后,再有针对性的进行研发。而C70配备的SIPS(侧面撞击保护系统),主要体现在B柱加固、车门上呈对角线的加固钢梁、车舱前段横梁和座椅后方马蹄形加固件等等,一切都是为了将撞击力转移,降低受伤程度。另外,C70的IC充气帘也是经过特殊设计,由于车顶没有横梁依托,所以沃尔沃将气帘安置在车门上,并且让它在碰撞后向上展开,因此在车窗打开的情况下,车内人员的头部依然能得到保护。

2010款的C70搭载了2.4i/2.5T+5AT两种动力组合,不过2.5T?的T5动力销量会更好,最大马力达230ps,最大扭矩320N·m,0-100km/h加速时间8秒。此外2004年第一代车型全球销量仅有7千台,但已经是C70最辉煌的时刻;而第二代C70将软顶改为了硬顶,不过保守的内饰和紧凑的空间依然是短板,并且同期的S40已经跌破30万大关,这台“双门S40”显得有点贵了,所以十年后只需13万,就能买到这一台配备2.5T发动机、安全配置又丰富的敞篷车,再加上4座设计,年轻人毕业买一台二手C70,能满足出游需求的同时,还能显得罕见又独特,岂不是很划算的事情?

敞篷车确实能充分彰显个性,给人留下与众不同的印象,即使作为同龄人,刚踏入社会就开上一台敞篷车,这种自豪的体验是普通轿车所给不了的,车主的身份更像是有品位的成功人士,生活看似也颇具乐趣。

所谓世上没有十全十美,虽然以同样的预算购置了一台更有拉风的敞篷车,但关于用车便利性、保险保养费用、维修费甚至是排放问题等,都是随之而来的问题,这不仅是金钱的持续支出,还是精力的花费,更是对汽车知识的考验,而这些问题,在新车身上都不是问题。所以,能应付和接受以上的所有难题,那么为了面子买一台二手敞篷车,是一个很好的选择,反之只会徒劳无获~

对于年轻人的第一台车,要说买新车好像有点墨守成规,而要说买一台二手敞篷车,需要付出将会更多,处于这个困惑的年轻人实在太难了~所以教授认为假如从小对一台敞篷车有情怀,属于心底里的热爱,那么长大后为了追求梦想而去把它买回来,并且准备好了要后续的修车问题,那这是值得鼓励的事情;但仅仅是为了拉风,而去买一台年份已久的二手敞篷车,如果家里不是有矿,那这台车也许会让你失去的比得到的更多~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

15万左右的预算,是选择新款思域好还是买个好点的二手车?

汽车之家二手车?选车导购?今年受疫情影响,无论新车还是二手车市场价格波动剧烈,所以基于此类行情,如果您经常换车,想要享受更多的驾驶体验。那么推荐你选购一些热门车型,虽然眼下看似优惠力度不够,但它们还处于保值时期,若市场回暖,现在购买热门车型甚至还能赚钱。

那么,15万预算推荐哪些年份比较近的二手车呢?

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享,购买二手车有风险,我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失,以下内容仅供参考。

NO.1?本田思域

可能有朋友觉得这个钱买新车都够了,何必要买别人开过的二手车。没错,现在?本田思域2021款HATCHBACK?220TURBO?CVT?劲擎控只需要16万7即可入手,而15万预算可以轻松将最低配新锐控收入囊中。

但是同样预算购买思域,完全可以直接买2016款?220TURBO?CVT尊贵版,而且还能省出将近一万的费用。

推荐理由:仅仅是牺牲了一年的尝新体验,还成功避开了买新车的“头痛期”,但是却能换来更实惠的价格(不要和低配做对比,要和顶配做差价对比才合理),更高的配置体验。同时,身处于三年质保期内,购车之后也没有后顾之忧。

NO.2?高尔夫

高尔夫可以说是男女老少通杀的“万人迷”车型,新车销量始终有保证,二手市场也是流通非常快的热门选择。而我们推荐的则是2019款?280TSI?DSG?R-line型。因为第八代即将上市的消息对七代售价造成了不小的冲击,正因如此,也让这款身价一直很硬的热门车稍微软化了一点,好车?更便宜,让二手高尔夫也变得更迷人了。

推荐理由:高颜值搭配较小的身姿让她看起来又萌又灵巧。虽然很多人吐槽它低挡位就喜欢顿挫的变速箱还有那全靠手动调节的座椅。但是颜值当道的年代,你看见它,似乎那些缺点就可以谅解了。当你在城市中随心所欲的穿行时,你会更爱它。

NO.3?日产逍客

如果说15万预算推荐紧凑型SUV,任谁第一时间都会说出它的名字,而这也代表了日产逍客值得信赖。油耗低、耐用抗造、独立悬架,越来越犀利的前脸都成为它值得购买的理由。什么?感觉它的价格太坚挺不如买新车?也许是你砍价的方式不对呢?

标价14.9,为什么不尝试化零取整呢?

推荐理由:

拥有凌厉的外观却又性子温和,内饰柔软又体贴是逍客给与最直观的感受。对于年轻人而言,带着心爱的TA一起来一次轻快的旅行,然后在夜晚坐在车内享受星空,也许在这一刻我们都会懂得:最珍贵的,往往是我们已经习惯了的,最容易忘却的——安静的陪伴。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新车or二手车 15万预算,下面新车或2手选哪个合适? 阿特兹内部价打折的。二手车都是10款。求选

新车市场的新车报价在14年末,15今年初迎来了爆跌,也是在17年在销售量上大幅度下挫!新车市场宣布踏入下降通道。反过来的是最近几年资产的亲睐崛起了一批二手车平台,二手车市场迎来了井喷式。大家的买车核心理念 发生了潜移默化的更改。不要盲目追求完美B级车,终究B级车的保养成本是要高出A级车一大部分的。先讲一下依照主要用途而言得话。假如你是必须用来代步出行,接送,买菜车,平常有时候出去溜达一下,就买A级吧,不要去买二手的B级车,哪怕是买二手的A级都是我强烈推荐的。

当你平常有商务的应用领域,我是不会推荐你买A级车,那么就买B级车吧,终究商务接待主要用途你必须一个可以上的了级别的型号来给自身提升脸面。如果你的收益非常高,能够经受的住B级车产生的负担得话,可以选择B级车,终究相对来说B级车的区域和舒适度要超过A级车。单纯家庭车要是没有别的车系待选得话,本田思域很不错,高颜值,汽车保值率高,操纵性好。加速快,能选。随便上好多个贴画也是帅出长空。

如果能遇上车况好一点的二手车,一样的加价可以买到更强的等级当然很不错,问题是假如自身对二手车不太熟非常容易掉沟里。即便是正好能买到质量很好的二手车,要是没有特殊的要求,从中后期维护保养成本费考虑到,也不一定十分经济发展。思域在国内市场15万元左右区段的型号中还谈不上高档车。1.5T发动机动力非常好,全车耗油量也不太高,但“机油增多”的难题一直难以解决,他们日前的维护保养增强了许多不便。但如果不担心这一点儿,可以买。但是我们更侧重于提议挑选2.0L马自达昂克赛拉,从质量、操纵等层面讲要好很多。

2.0L自吸汽车发动机配对6AT变速器,出去昂克赛拉国内市场并没有基本配备这般忠厚的紧密级小汽车了,这也是放心的保障。假如是选购家用轿车得话,有这些费用预算得话提议购买新车,不必贪便宜去购买二手车,终究二手市场生灵涂炭,不熟悉或是最好是别动。15w的玉泉假如感觉紧凑车型不太喜欢,实际上像雪弗兰新款迈锐宝XL的特惠很大的,15w的价钱B级车的要求,彻底达到。自然阿,假如是买回来改造玩的能选二手车,好玩行大,像86这种这些,锐志这种前置后驱。也有就是这个费用预算或是能达到一下豪华车梦的,像14.15年车宝马3系,还是可以达到的,但是话又说过来,不明白二手市场的最好是别去进军,以防买到事故车或是水泡车,这种车,即使检修好啦安全风险或是挺大的。原本购车出行便是图个便捷,安全性。

15万元二手车选购历程

会修车买二手,不然挺麻烦的,,新手阿特兹吧,都内部价了还不阿特兹

三款二手车都换代了,安全设计,技术都过时了,价格上也没优势,二手车你跟别人拿到的价格一样,阿特兹你比别人便宜,还纠结什么

15万左右~买新车与二手车的纠结.......求高人分析

15万元二手车选购历程

15万买什么车,对于一个没有稳定收入却有一丢丢存款的工薪男人来说,可以说是一道很难作答的题目。

如今的汽车市场已经不像十年前,现在百花齐放,百家争鸣。既有个性且性价比的小众法国车,也有宽大实用但不保值的国产车,还有被捧上天的德系及日系车。

随着自己对汽车的了解,二手车也逐渐进入小编我的视野。哎,真的是没钱人才做选择题啊!按我自己的喜好及认知,先说说15万我考虑过什么车型。按时间的倒叙来吧。

最近在看的是雷克萨斯IS300\IS250,雷克萨斯近几年被国人追捧,新车加价,二手车也坚挺,就连十几年前的IS也被不少情怀大佬反复提起。我关注的是进入国内的第二代IS,也就是没有纺锤体前脸的那代车型。

雷克萨斯真是厉害,没有纺锤体的那代车型竟然从06年一直卖到了13年,好卖就是任性啊!虽然雷克萨斯品质出众口碑优秀,但15万以内能买到正常车况的二手IS,起码都有8年-10年,10万公里以上的历史。二手车水太深,不是我等半桶水能轻易涉足的。如果没有业内大佬的带路,千万别轻易掏钱。

先把年代久远的雷车放一放,把目光转移到合资车吧。第一个考虑的就是马自达的钢丝(CX-4) 是2.5的哦。考虑马自达主要是因为颜值唬人啊,而且最近爆出马自达的中保研碰撞成绩都是优秀的成绩,更让我相信马自达是一家有底线的企业。就像班里的一位学习成绩好,长得帅的哑巴一样,至少你不敢轻视他。

CX-4是拥有绝对颜值的,丝毫不接受辩解。2.0L动力真的就是够用而已。2.5L动力才是运动型定位的一台轿跑SUV所应该有的样子,你说是不是?2.5L的CX-4市场上车源远不如2.0来得多。但还好,每次瓜子或者二手车之家,每个地区都会有五六台左右的选择,价格在11-15万之间。2.0L的CX-4因为车源多,价格在11-13之间。公里数基本在1.5万公里\年这样,符合正常用车习惯。

在长期看二手的过程中,我也有几天脑子进水考虑过福特的福克斯ST,非在售款。”2.0T+6MT”的动力系统,不像买思域那种街车,真的可以考虑下。还有DS5,那极具个性的设计实在是找不到替代品,只是担心后期维修的问题。

回归现实,家里无矿无修车厂,15万元可以买到很多新车了,例如广汽本田缤智、丰田卡罗拉等主流合资品牌热销车型。当然,买个全新的本田缤智或卡罗拉也是无奈之选,因为除了品质之外和高保值率,其他在我看来都没有足够的吸引力。

最后无奈之选,国产品牌还在保修期内的二手车也是考虑范围。个人首选的是广汽传祺GS5 270T,因为传祺的这台发动机(记得是270T哦)是不错的,之前试驾过GA6和GS4,给我留下了很不错的印象。

目前新款GS5二手价格在12-14万元之间,亮点是有质保!空间大,配置完善等优势完全符合实用主义的买家。当我抛出想买二手GS5的时候,公司的小伙伴,15万以内可以买到GS5的新车了,还买个P二手车啊?

我是这么想的,同样的价格前提下,二手车的车型版本会更高级别,配置更丰富。举个例子,传祺GS5,15万元内(落地价)能买到的新车是自动挡次低配,而二手车则可以买到顶配或次顶配。接着,这个价位的二手GS5都很新,行驶里程不多,就当作别人帮你磨合了吧。

15万左右的二手车都有哪些呢?

要是我就买个新车,自己开着放心些。如果二手车的是正规的门店,LZ也不妨可以考虑。不过还是要问清一些具体的情况等等。

最好呢还是带个懂行的朋友一块去。

一、核对车辆证照

在买车的时候,注意检查该车证件是否齐全、是否有欠费或违章行为,假如证照不全或有一些不良记录,买车后在办理相关手续时则会烦恼多多。这方面有很多前车之鉴,值得消费者借鉴。

1.卖主的身份证。通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。

2.机动车行驶证。这是机动车取得合法行驶权利的凭证。车辆的登记证明。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册,必要的时候可以致电车管所进行核实。

3.机动车来历证明。也就是原始的购车发票,如果原来已经是二手车,则要看是否有二手车的购车发票,以防买到不正当来历的车辆。

4.机动车牌号。主要看看有无涂抹更改的痕迹,应做到与行驶证上登记的号牌一致才行。车架号,也应该与行驶证上登记的号码保持一致,车架号通常被刻在车辆的仪表板上; 保险单,只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低。

另外,如果是带有营运性质的车辆,还要检查是否有道路运输证。

最后,还需要注意的是一些费税的缴费证明,包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明,发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致,其他证件是否和车辆相符。

二、查看车况

一辆二手车残值就是车辆的剩余价值即根据车辆的年龄、保养程度、性能进行综合打分后,以了解车辆真实状况。你可以从以下几点着手:

1.查找事故痕迹与隐患

掀开车内地毯,查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门,看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅:因为汽车一旦发生擦挂或碰撞,车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。

2.识别汽车的真实年龄

看一眼踏板上的橡胶蒙面,这里最能透露出车辆的实际年龄,一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪,也有办法查验,可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册,那上面应注明车辆的行驶里程。

3.仔细查看轮胎磨损程度

尤其是前轮。假如花纹扁平,边缘已全无棱角,说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳,更透露出全车的整体状况会很成问题。

4.车身状况

耐心地围着车身多转几圈,仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处,看机件磨损与经受风吹日晒的情况。

5.发动机外观与运转情况

查看发动机外观,识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,假如排出的气体是半透明的淡灰色,说明状况良好;如果是黑色的,则说明发动机没有调校好;蓝色说明发动机已经十分疲劳;白色的说明汽缸垫将报废。

6.检查车辆行驶性能

要想查验离合器的状况,教你一个妙法,起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡,假如发动机未像正常情况熄火,说明离合器已经衰老。

随后要驾车行驶一程,并且等发动机上升到适当的温度,继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速,查看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动,那就很糟糕了。购年份较长的旧机动车时,要特别对比价格差异及考虑维修保养成本。

三、检查车辆保险

个人由于爱车心切或单位用车为了节省成本,会在车辆使用的头两年尽量上全险。而真正的试乘试驾车辆由于新车销售商本身就具备维修的能力,而且车辆是在一定地域范围内使用,所以往往都不会上全险。还有就是一些事故车,正是由于没有上足保险,使用时出了事故,面对巨额的维修费用,车主才选择了卖掉车辆。这两种情况也都能体现在保险金额上。还有就是可以通过保险公司查到车辆在保险期间内的出险情况,能对事故历史了解得更透彻。

四、检查原车主

主要是核对《机动车登记证书》。登记证书上会详细记载车主信息。这时要看车主是个人还是组织机构。一般来说,车辆为个人的,出售原因有可能是因为资金问题,或是因为车主要出国移民一类。如果是组织机构的,要仔细看清是哪个组织机构,最好能记清楚单位的名称,然后回家用搜索引擎搜,看看单位经营项目。一般来说,新车销售企业的试乘试驾车辆都会办理车辆牌照。要分清楚该单位是否和新车销售有关。这样就能较大限度地避免购买试乘试驾车辆。

同一年限的车,技术状况不同,价格差异会很大,一辆6万元左右的车,最多可以有1—1.5万元的差异。买,关键在于其品质与售后服务,到正规的二手车经营单位,通过正确的渠道进行选购。只要在选购二手车时,做到认真观察、仔细检测,特别是检查边角部位,就一定能选中一辆满意的二手车。

懂车的人都知道,这些15万元,5年内车龄的二手车,是性价比首选

15万左右的价格你可以选择许多车型,例如大众速腾、本田思域等,它们都是目前市场上关注度比较高的车型,最重要的是他们并不显得廉价,同样拥有强烈的高级感。如果喜欢高级感的车型,那选择大众速腾是没错的。

对于很多车主朋友来说,虽然二手车的性价比非常的高,但是对于很多车主来说,最怕的就是买到问题车和事故车,而这也是二手车市场水最深的地方,一旦买到这些问题车辆,我们的售后维权将是一个相当漫长的过程。

其实15万的预算买二手车我觉得还是不太值得,这样的预算已经可以买到很多新车了,比如以性价比著称的君威和迈锐宝。

虽说通用车的质量和保值率都比较差,但是毕竟车辆的优惠大,也就没什么好挑刺的了,这样的预算我更多的建议大家还是买新车比较好,毕竟二手车水还是非常深的。

买二手车前需要了解的知识:

第一:车龄越老的越便宜,车龄越新的越贵。按照15万左右,买到两三年内的雅阁帕萨特凯美瑞不成问题,六七年的奥迪A6、宝马5也差不多能买到,十几年前的老奔驰S、宝马7等也都可以。

第二:车况越好的越贵,车况越差的越便宜。同样的凯美瑞价格可能差3万不止,比如一台车没有事故,全程4S店保养。另一台有过重大事故,修理后有异响、跑偏等等。这样的凯美瑞可能和卡罗拉一个价。

“为什么现在20万元以上的车型烂大街了?”这是去年至今在互联网中的一个热门问答。的确,随着消费升级,20万元售价以上车型,在大街上的能见度有所提升,J.D. Power也给出了一组数据,2019年中国消费者购车时愿意承担的平均心理价位为21.5万元,但售价20万元以上车型真的能用烂大街去形容吗?

前期,蜀锦传媒与朋友对这个答案进行了探讨,最终我们用10分钟时间在路口分析通行车辆比例,其中20万元以上售价车型占比大概在15%左右,另外在某房价为2.5万元的小区地下车库中,20万元以上售价车型占比也仅在25%左右(地点皆为成都市高新区)。同时,蜀锦传媒对去年国内汽车销量进行粗略统计,在轿车及SUV销量排行前50中,12万-17万元的车型分别占据36款与34款。

就蜀锦的调研结果来看,售价20万元以下车型才是汽车市场主流,但是以J.D. Power给出的国内消费者购车时平均21.5万元的心里价位分析,国内大部分汽车消费者或许面临着“对好车有追求,但购车资金有压力”的困境。

如何解决这个问题,蜀锦认为购买二手车是一个较好的折中方案,特别是3-5年车龄的二手车,它们在售价与车辆品质之间处于一个平衡点,车辆产品还不算老,但是售价相比新车低出不少。因此,本期蜀锦将推荐各细分市场售价在15万元左右,车龄在5年以内的二手车。

合资SUV车型

2017款别克昂科威,可以说是粉丝公认的最经典版本,被粉丝冠以“胖头鱼”的昵称,而2018款昂科威则取消了垂直瀑布式中网,整车气场降低许多,2020款昂科威换装了新的车灯造型,与整车线条不够协调。

另外,选择2017款昂科威不仅外观出色,而且售价也更为合理,据了解2017款别克昂科威20T两驱精英版售价为13万元多,28T四驱精英版售价为16万元多,相比新车指导价少了约10万元。此外,别克昂科威相比同价位车型来说,其内饰设计要精致不少,至少再开5年都不必担心内饰跟不上时代的发展。

由于马自达保值率较高的因素,15万元左右选择马自达CX-5仅能选择2.0L版本,如 2.0L 两驱智享型的二手车售价为16万元多,2.0L两驱智尚版的二手车售价在14万元多,相比新车指导价仅少了4万元左右。

虽然在这个价位区间只能选择2.0L发动机版本车型,但是马自达一贯都不是以动力作为取向。它属于完全的操控性取向,让人与车能够进行更好地交流,也就是所谓的“人车合一”。同时,2017款马自达CX-5相比2015款车型来说,采用了最新一代魂动设计,与现售2020款的造型一致,并不会发生花钱买“老车”的情况。

豪华品牌SUV车型

在2015年的BBA豪华SUV中,奔驰GLA车身尺寸太小,后排空间基本不能满足长途载人需求,而宝马X1还是上一代车型,有着与奔驰GLA相同缺点,因此剩下的就仅有奥迪Q3可以选择。

另外2015款奥迪Q3的二手车性价比相对较高,12万元可以买到1.4T发动机的次低配版本,接近16万元则可以买到带有quattro四驱系统的2.0T版本,相比新车指导价低了14万元左右。虽然,2015款奥迪Q3相比现售车型,在产品设计层面还有所差距,但机械层面并无多大的变化,属于标准的德系车驾驶感受,能满足年轻人偶尔的激烈驾驶需求。

二线豪华品牌中型SUV车型里,林肯MKC算是十分合适的选择,其2.0T 两驱尊雅版根据车况与地区不同,二手车价钱在15万-19万元区间,而四驱版本的售价则超过了今天的推荐范围。

2014款林肯MKC前脸采用的是飞翼式造型,而不是最新的星辉式造型,虽然大多数人都认为星辉式前脸更有美式豪华质感,然而在汽车设计年轻化的当下,2014款的飞翼式前脸反而更贴合时代。另外,推荐的2.0T 两驱尊雅版搭载了可变软硬悬挂、全液晶仪表、座椅加热通风、12个喇叭、氛围灯、电动调节方向盘等配置,整体性价比极高。

合资品牌轿车

2016款本田雅阁2.0L精英版二手车售价在13万元左右,2.4L豪华版售价在15万元,2.0L混动锐酷版售价为18万元多,整体相比新车指导价低5万元左右。而2016款雅阁与现售雅阁在外观、动力配置方面皆有一定差距,现售雅阁设计更年轻,涡轮增压发动机让加速更畅快。但是得益于本田产品的高可靠性,2016款雅阁产品基本没有质量问题出现,所以这个价位选择雅阁就是买一个放心。蜀锦建议消费者选择2016款雅阁的混动版或2.4L发动机版本,因为2016款雅阁的2.0L发动机动力在急加速情况下会有所不足。

十多万元能够买一辆车龄不长的合资旗舰轿车,市场中也就仅有别克君越作为选择了,其中2016款别克君越20T精英版二手车售价为13万元左右,28T精英版在15万元多,相比新车指导价少了大概11万元。在20T与28T之间,蜀锦建议选择28T版本,因为作为一款车长超5米的旗舰轿车,动力是重点考量点之一,而28T版本264匹的最大马力相比20T版本的170匹马力,有着本质上的区别。同时,28T版本为AT变速箱,而20T版本为双离合变速箱,变速箱方面也是28T更为可靠耐用。

作为一款老车,别克君越精英版并未搭载多少科技型配置,比如灯光还是氙气大灯,车联网系统也并未存在,但是像全景天窗、真皮座椅、可变悬挂等舒适性配置,它并未含糊,符合旗舰轿车应有的身份。

豪华品牌轿车

2018年款的宝马1系算得上是准新车,只是因为118i版本搭载的三缸发动机,二手车售价相对较低,有合适的车源13万元便能购买,而同价位中的奥迪A3,只能选择2016款左右的车型,车龄相比宝马1系有所劣势。

另外,放眼全球车企来看,三缸发动机技术最先进的当属宝马,宝马早就在自身超级跑车i8上搭载了三缸发动机,所以1系的三缸发动机在行驶过程中与四缸发动机并无多大差异,因此消费者也不必过于介意,毕竟省下来的钱才是真金白银。

在去年国五与国六排放标准的切换期,有4S店将ATS-L卖出了17万元的低价,但那仅是全国的个例,当时蜀锦收集了成都周边4S店信息,凯迪拉克ATS-L报价皆在19万元左右,因此14万元买一辆二手的ATS-L并不算吃亏。

而凯迪拉克ATS-L的产品亮点应该是世人皆知了,完全的运动化取向,在赛道的表现与同期的宝马330(售价超40万元)不相上下,所以喜欢速度的年轻人可以考虑15万买一辆二手ATS-L,满足自身对驾驶乐趣的追求。另外,购买ATS-L需要仔细检查发动机状态,因为车主大概率会激烈驾驶,而产生一些小故障。

蜀锦畅言:

15万元选择新车,的确可以省下许多事情,不必为何处购车、车辆产品、质量保障等问题而烦恼。但是同价位中选择二手车,却能够让你花同样的钱体验更高级别的用车感受,而且以当下的造车工艺来看,5年左右的时间,对于汽车来说依然处于“青壮年”时期,只需要提防车辆是否发生过事故即可,选择难度相对低上不少。

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