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特斯拉二手值钱吗,特斯拉二手车有十万的没

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.新能源汽车逐渐涨价,二手能入手吗2.十万左右的新能源车有什么推荐的?这6款汽车口碑销量稳居同级第一每个行业都会有一个领头羊,汽车行业也不例外,总会有几款车型凭借自身优越的条件和多年以来积攒下来的口碑,让消费者追捧,成为同级的佼佼者。第1款:五菱宏光MINIEV 经销商报价:3.28-9.99万 稳居微型车口碑销量第一该车自上市以来销量表现遥遥领先,累计收获超百万用户的青睐,蝉联25个月中国品牌

1.新能源汽车逐渐涨价,二手能入手吗

2.十万左右的新能源车有什么推荐的?

特斯拉二手值钱吗,特斯拉二手车有十万的没

这6款汽车口碑销量稳居同级第一

每个行业都会有一个领头羊,汽车行业也不例外,总会有几款车型凭借自身优越的条件和多年以来积攒下来的口碑,让消费者追捧,成为同级的佼佼者。

第1款:五菱宏光MINIEV 经销商报价:3.28-9.99万 稳居微型车口碑销量第一

该车自上市以来销量表现遥遥领先,累计收获超百万用户的青睐,蝉联25个月中国品牌纯电汽车销量第一,7度登顶全球新能源单一车型销冠,成为了每个家庭日常出行代步车的首选。外观配色大胆出众,非常有辨识度与精致度。车身尺寸是2920x1493x1621mm,轴距1940mm,采用三门四座设计。

这车的优点是价格亲民、能满足日常通勤,车小好掉头,停车非常方便,新手开它也没什么难度。对于预算有限,又想买辆能够遮风挡雨的汽车,宏光MINI EV是一个不错的选择。

主要的缺点就是:低配车型全系没有安全气囊,后视镜需要手动调节,车身较短,在发生冲撞时没有足够的溃缩空间,安全性能不高,耐用性较低。

第2款:本田缤智 经销商报价:11.28-16.18万 稳居中小型SUV口碑销量第一

第2款:本田缤智 经销商报价:11.28-16.18万 稳居中小型SUV口碑销量第一

缤智作为广汽本田导入的首款全球战略SUV车型,是小型SUV市场的常青树,在国内市场已经征战8年,年销量一直稳定在10万辆以上,销量十分能打。新车外观十分讨喜,尺寸方面,全新缤智长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm。配置和动力方面谈不上丰富,但满足日常使用绝对足够。

主要的优点:油耗低,魔术座椅,座椅放倒比较平整,操控不错,空间在同级别算大的。指向性比较好,油门也很线性;质量稳定,正常保养,不撞不修。保值率高,换车好出手。

主要的缺点是:落地价格偏贵,舒适性一般,悬挂偏硬,过沟沟坎坎时会不舒服。隔音差,没有后排出风口。

第3款:比亚迪海豚 经销商报价:11.68-13.68万 稳居小型车口碑销量第一

海豚整车设计以“海豚”的生物形象为主线,融入了丰富的海洋元素。内饰线条柔美,可以说是“十万级纯电精品”车型。并且是采用业内顶尖水平的e平台3.0进行打造的,有点让人眼前一亮的感觉,很适合年轻人的审美追求。车身尺寸长宽高分别为4125x1770x1570,轴距为2700mm。

主要的优点:车身小,好停车,用车成本低,性价比高。动力性能强,其加速性能足以碾压马路上大部分传统燃油车。

主要的缺点是:新车有异味,减配后雨刷,A柱挡视野。360全景影像,前后摄像头都不清晰,尤其在雨天时更为糟糕。

第4款:Model Y 经销商报价:30.00-39.79万 稳居中型SUV口碑销量第一

说起特斯拉Model Y,相信大家都不陌生,外观设计的很有特色,车内除了一块中控屏就没别的了。车辆的长宽高分别为4750*1921*1624mm,车身轴距为2890mm,搭载前置+后置双电机,车辆最大功率分别为194KW、331KW和357KW。具备超跑的加速性能,开起来很有操控感。

主要的优点:很能装,储物空间高达2158升,特别是前备箱和下沉的那个后备箱好评。高性能四驱版则仅需要3.7秒,加速很爽,超车信心很足,感觉很有安全感。

主要的缺点是:内饰有人说是简洁,但我却觉得是简陋。 通过性一般,网传刹车可能会有频繁失灵的风险。

第5款:日产轩逸 经销商报价:8.18-16.49万 稳居紧凑型车口碑销量第一

日产轩逸作为一款非常热门的紧凑型车,其每月的销量都在三、四万辆左右,常年出没在紧凑型车排行榜前三名,外观充满了时尚感,车内采用了传统的布局加8英寸中控屏的设计,整体质感效果比较不错,车身尺寸为4641x1815x1447mm,轴距为2712mm,属于中规中矩的紧凑型车尺寸。动力全系配备的是1.6L的自然吸气发动机,最大功率为99kW,最大扭矩为159N·m,综合油耗为5.2L/100km。

主要的优点:车内的大沙发坐上去非常的舒适,空间大,省油。车型成熟,小毛病少,每年就是定期保养就可以了。

主要的缺点是:车皮薄,车漆薄,空调制冷很一般,动力很弱,冬天冷保护时间太长。隔音效果一般,高速隔音差,风噪大。

第6款:别克GL8 经销商报价23.29-53.39万 稳居MPV车型口碑销量第一

别克GL8一直都是MPV界的标杆产品,被称为陆上公务舱。它的排量:2.0T 237马力 L4 48V轻混。级别:中大型MPV(5238x1878x1800mm 轴距:3088mm)辅助驾驶级别:L2级。变速箱:9挡手自一体变速箱。 驱动方式:前置前驱 悬架:前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂

主要的优点:同级标杆车型,保有量足够大,二手车保值率很高。动力匹配成熟,性能好,隔音好,底盘厚重,乘坐舒适性优异,空间表现优异,深得MPV用户群体欢心,陆上公务舱不是白叫的。

主要的缺点是:价格比较高,也没什么太大的优惠。GL8是用来坐的,而不是用来开的。这句话说得很有道理,驾驶位的座椅包裹性和腰部支撑较差,长时间驾驶很容易腰酸背痛。还有动力一般,变速箱顿挫,油耗高。

新能源汽车逐渐涨价,二手能入手吗

最近几个月,特斯拉也一直没有再进一步降价的消息。

对于等等党来说,买一台价格低特斯拉新车的希望越来越渺茫,这个时候二手车可能会是一个不错的选择。尤其是Model Y这台,上市时间不到三年,而且还是目前特斯拉在售的几款车型中,最畅销的产品。

如果准备买一台新能源,而且还对品牌有需求的话,那特斯拉Model Y无疑是个好选择。而且这台SUV也能兼顾一些家用的功能。这台车,也上市年时间了,现在去选购一台最初期国产的Model Y,或许价格上有着不错的优势。

那么,现在选购一台二手Model Y的话,哪款更合适?又需要多少钱?

选二手Model Y,哪款更值?

特斯拉Model Y总共在国内售卖的时间也不算长,2021年才正式上市,到现在也才是正式销售的第三年时间。目前在售的,仍旧是2022年8月上市的车款,分别是545km、660km和615km的性能版。

这个续航里程,在2022年款的所有车型选择上,续航里程没有任何变化,都是保持这三种续航里程选择。而更早的2021年款,前期上市的四款车型,NEDC续航里程分别是525km和594km;后期推出的两款车型,CLTC续航里程是660km和615km。

电池方面,无论哪个年款的Model Y,最入门版的车型使用的都是宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池能量也都是60kWh,而且也都是单电机配置。但是,在2021年款的车型上,单电机总功率220kW、扭矩440牛·米;2022年款的后轮驱动版车型,最大功率194kW、扭矩340牛·米。这么说,2022年款的入门版的功率降低了,0-100km/h加速成绩也来都了6.9秒(2021年款5.6秒)。

所以,想要加速更快的,入门版要选最早的那一批车型。

之后的全轮驱动以及性能版,用的都是双电机,2021年款和2022年款0-100km/h的加速成绩,都是5秒(5.1秒)和3.7秒。而且用的电池,也是由LG提供的三元锂电池,能量密度为78.4kWh。

另外,充电时间来说,各年款、各车型之间,都保持着高度统一,快充1小时、慢充10小时。能够左右你选择Model Y具体哪款车型的因素,无非就是加速成绩、续航里程这两点,这么看来长续航全轮驱动版,似乎是一个两者兼得的选择。

另外,延展一个话题。如今选购新能源,无非就两种选择,插混、纯电。充电问题是左右用户选择的第一前提,如果无法安装家用充电桩的话,或者周边生活区内没有充足、方便的充电桩使用的话,还是选择插混(增程)车才能用起来更舒适。

那,如果有自己的充电桩,纯电车这个选择是真的会让你感受到新能源车带来的舒适、便利和用车成本上的出色表现。只有在这个前提下,选择纯电才会用的比较舒适。

接着,准备20万元左右的预算,去选购一台二手Model Y能不能行?

最早国产的Model Y,现在22万预算够用

目前能在二手车市场里看到的特斯拉并不多,或者说,流入到二手车市场中的特斯拉产品流通率很高,来了基本就能卖掉,很好卖。就像之前我们在二手车市场中了解到的信息一样,比亚迪、特斯拉,这两个产品在二手车市场很受欢迎。

基本上已经看不到最早一批的特斯拉Model Y产品,而相对较早的车型,目前是2021年9月和2022年2月份左右上牌的产品。而且以入门版居多,也就是后轮驱动版。

最低价格,来自于2022年款的后轮驱动版,去年2月份上牌,行驶3.2万公里,新车落地价格约为34.4万元左右,目前的二手车售价在18.9万元左右。最入门版本的产品,续航里程仅有545km,结合上使用了一年行驶3万多公里之后,真实的续航里程可能也就400-450km左右。

然后,价格稍高一些的是2021年款标准续航后驱版(也是最初国产的一批车型)。2021年9月上牌,虽然使用年限快到2年了,但行驶里程仅有1.2万公里,所以它的充电次数相比于上一台行驶3.2万公里的车型更少,对电池的损耗也可能理论上更低。新车落地32万元左右,目前二手车价格在19.5万元左右。

以上这两台车,肯定是行驶里程更低的更合适,对电池损耗更低、续航里程会更友好。小结一下入门版车型的购买策略,同等价格下行驶里程更低的优先选择。

最合适的版本,长续航全轮驱动版,现在最初国产的那一批车型中价格最低的二手车,是在22万左右。例如,2021年款长续航全轮驱动版,2021年4月上牌使用两年,行驶5万公里,新车落地价格37万元左右,而目前的二手车价格约为22.8万元,两年贬值15万左右。还有一台同年上牌的同款车型,行驶6.8万公里,现在二手车价格只有21.7万左右。

怎么说,这种超长行驶里程的电动车,贬值都会比较夸张,毕竟这直接影响到了它的真实续航里程,660km行驶这么久之后,可能剩余的续航里程在600km以内了。

稍微行驶里程短一些的,价格都会往上抬一抬。例如,2021年款长续航全轮驱动版,依旧是使用两年,但只行驶了3.3万公里,目前二手车价格24.4万元左右;同年款、同车型,只行驶2万公里,二手车价格接近25万元。

价格再高的长续航全轮驱动版,无非就是行驶里程更短、年限更新的车型,价格区间也就是26万-30万左右,再贵的就只能是高性能全轮驱动版的Model Y车型,价格区间在30-35万元以内。

总之,花20-25万左右买一台二手Model Y是一个比较合适的价格,再贵就不那么合适了,除非一种情况,着急用车且对预算无压力。

特斯拉Model Y,有何缺点?

总的来说,这款车的优点比较明显的,作为一款新能源车型,特斯拉Model Y的动力表现可谓是相当不错,百公里加速可以达到3.7秒,普遍版本的百公里加速也在5秒左右,这个动力可谓是相当强劲的。

而且空间实用性也不错,2890mm的车身轴距,让车内空间表现还算宽敞,再加上较高的车身高度、巨大的全景天窗,让车内的乘坐感受不错。

不足方面,首先是悬架太硬,不知道是不是为了运动性的调校,Model Y的悬架表现略硬,基本上过坑洼路段时,后排乘客会比较明显的能感觉到很颠簸感。还有,转弯时候的表现,因为Model Y的方向盘往左往右都只能打一圈,所以在原地调头等情况时,会需要多打两把方向盘,使用习惯上不会方便。

最后,驾驶时候的风噪会比较明显,这可能是因为设计问题导致,也有可能是在隔音材料的选择上没有太过于重视,尤其是在高速行驶的时候风噪会格外明显。还有车内的做工层面,尤其是中控区域的零部件,偶发性的会有异响的情况出现。

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十万左右的新能源车有什么推荐的?

随着油价的上涨,一部分人开始选择换车,但是特斯拉也认准了这个市场,看着日益增长的油价,特斯拉趁机调整价位,让很多人退步。

新能源汽车确实是社会发展的必经之路,新能源车不管在各个方面都不输汽车,但是有些车商趁此涨价的行为确实不舒服。新能源汽车在保养费、限号上都是新能源汽车的优势。

二手新能源汽车其实有很多人都对它没有多少信心,害怕二手新能源汽车电池不好或者制动方面出现问题,其实这些问题在新车上面也有这种问题,但凡是新能源汽车在冬天,开的时间长了都会产生或多或少的掉电,但是这些都不影响正常使用,只要定期进行保养、更换配件就没有问题。

新能源汽车在二手车市场非常抢手,一方面是二手新能源车贬值非常厉害,一个新车20多万买入,一卖一下亏10w,所以说二手的新能源汽车在各个方面也是比较好的。

总结:如果自身条件优越建议选择新车,如果只想买一个新能源车上下班用,那建议选择一个二手新能源汽车。

过年的时候,姐姐想购买一台新能源汽车,主要是想用于日常的接送小孩上下学,平时市区或者周边旅游使用一下,预算刚好是10万左右。10万左右价位的新能源汽车,比较值得买的,口碑好的,我当时经过多方筛选,选出了以下这几款,这里也一并分享给大家。

这几个款分别是:

比亚迪秦plus

比亚迪海豚

哪吒U

1、比亚迪秦plus

推荐款型:2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型

参考价格:9.98万

秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁 / 同步电动机,电动机总功率为184马力,电动机总扭矩为280牛·米,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架,并采用前置前驱的驱动方式。

如果纯从价位考虑的话,9.98万的比亚迪秦plus新能源汽车我认为可以是没有对手的。比亚迪秦plus是免购置税的,可以上绿牌,相比较于2022款,比亚迪秦plus多了一个电池的温控系统,也多了后排的空调出风口;仪表液晶屏也升级到了8.8寸。

百公里油耗:3.4L-3.6L。

夏季电耗:8.3Kwh--11.7kWH

续航:充满电峰值1310公里。

我姐姐入手的就是这款,她非常满意。而且,这台车子的空间非常的大,三箱的新能源汽车,尾箱和车内空间都非常大,非常时候放一些小孩的东西,还有丰富的配置和舒服的座椅,简直就是移动的沙发。姐姐入手到现在,用车过程没有发现任何质量问题,作为一台混动新能源车,这个车的乘坐体验非常棒,作为一台10万级别的家用型实用性汽车,给它99分。

推荐购买指数:☆☆☆☆☆

2、比亚迪海豚

推荐款型:2023款 420km 时尚版

参考价格:11.68万

比亚迪海豚,是海洋车系的首款车型,使用比亚迪全新LOGO的首款车型,基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距,内部空间媲美B级车。这是一款纯电动小型新能源汽车。

以前没有车的时候,觉得比亚迪BYD是“不要得”的汽车,但是现在感觉是“必要的”汽车,是一款“真香”汽车。比亚迪海豚根据数据显示最高一个月销量2万台,在目前汽车销售有些低迷的情况下,海豚可以逆风崛起,堪称神车了。

最高车速:150km/h

电能当量燃料消耗量:1.19L/100km

纯电续航:420公里

颜色选择:芋泥紫、贝贝灰、冲浪蓝、噗噗粉、芝士黄(颜色够酷炫)

用户体验:

车身属于两箱车,比较娇小,所以驾驶起来比较轻松,不管是什么样的女生都可以轻松驾驭;如果是刚拿驾照的新手也不怕,不需要担心有驾驶负担。而且,方向盘的操作手感很顺滑,指向性很准确,有种心有灵犀的感觉。特别是对于有侧位停车或者是倒车入库恐惧的人来说,这个简直不要太解压,完全没有担忧,轻松可以一把入库。

推荐购买指数:☆☆☆☆

3、合众汽车-哪吒U

推荐款型:2023/2022款 哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 Lite 磷酸铁锂

参考价格:12.58万

哪吒U全新设计的亮灰色前后保险杠及侧裙板搭配高亮装饰条、枪黑色行李架,不仅提升了整车的品质感与档次感,更令外观凸显年轻、动感。哪吒U的外观新增“冰川蓝”“琥珀棕”两款外观配色,让色彩更出彩;内饰也增加了棕色雅致全新配色,紧随最新色彩流行趋势,拉满年轻朝气与活力。同级超长的2770mm轴距优势,结合短前悬、短后悬设计特性,搭配19英寸米其林性能轮胎和19英寸刀锋逐火铝轮毂,彰显着整体的质感和运动特性,也为修长的车身外观带来流畅的灵动感。

哪吒新能源汽车一直定为中高端汽车,比较上档次。感觉类似于手机中的华为。特别是这款汽车,对于男生来说比较搭,有档次有面子,男生开很青春,中老年开也稳中。

最高车速:150km/h

纯电续航:401公里

电耗方面:高速路段的平均能耗为16.7kWh/100km,相当于高速能跑489km的距离,综合平均能耗为15.9kWh/100km。按每度电0.6元来计算,每公里的用电成本约为0.1元。非常的经济实惠了。

用户体验:

这款新能源汽车真的很省钱,特别是相对于油车来说,在城区开也是2毛钱一公里,可以为自己省下不少生活费。在保养方面的费用也比较低,估计很少有哪款新能源汽车像哪吒一样终生免费三电质保的,这个就很让人放心。后排的空间也很大,一175个儿的男生做还可以跷二郎腿,坐三个成人绰绰有余。这款车如果用运动模式,提速很快,如果上下班赶时间的话,超车没烦恼。

推荐购买指数:☆☆☆☆

所以,10万左右的预算,在这几款口碑比较好,综合性价比比较好的新能源汽车中:如果更看中颜值(或者是女生选购),建议选择比亚迪海豚;如果比较注重面子有档次,建议选择哪吒U;如果注重能耗低又有实用性,建议选择比亚迪秦plus。

文章标签: # 汽车 # 新能源 # 车型