闻风丧胆二手车_二手车新闻网

1.通用机打发票怎么查验？

2.《头文字D》藤原文太到底是干嘛的 拓海其实是秋名富二代？

3.形容闻的四字词语

4.2019盘点 | 充电桩市场正在复苏，盈利指日可待？

5.你为什么还要拿三缸车来难为自己？

6.纳智捷大七 c = [ ]方括号是什么意思?

斯柯达柯珞克这是18年才上市的一款紧凑型SUV，最近正好了看了一个关于?柯珞克的视频节目，我们正好来聊聊这款车的几个鉴定技巧。

聊聊鉴定技巧之前，我们先解决一个问题，不同年款的车型配件是否一致，鉴定方法是否一致呢？

答案我先直接告诉你：不一样，个别的配件会存在区别，配件的区别会导致鉴定方法变化。

你心里肯定会想：这个跟二手车的鉴定有啥区别呀？你还别这么想，它还真的有很大的区别，这些细节的变化直接会导致鉴定的差异。或许正是因为这些配件的变化直接导致你的鉴定失误。

光这么说你肯定不清楚，我就以柯珞克为例，举例来说明。

上面这两个都是斯柯达柯珞克的发动机舱，你注意看它左前水箱框架/大灯支架的位置的固定螺栓（上图红色方框位置），一个固定螺栓是没有漆面的外六角螺栓，一个固定螺栓是黑色漆面的内六角螺栓。

如果你没鉴定过这台车，你觉得哪一个才是正常呢？其实两个都是正常的状态，柯珞克的水箱框架两种螺栓的形式都有，而且装配起来似乎没有太大的规律。

斯柯达柯珞克左右水箱框架/大灯之间鉴定知识点：18款和19款的车型两侧水箱框架固定螺栓两种状态都存在；20款和21款车型的两侧水箱框架固定螺栓是黑色漆面的内六角螺栓。

这些细节的变化是我们鉴定这类车型必须要抓住的鉴定点，有的时候不仅仅是要鉴定螺栓是否有拆卸痕迹，你也可以从其它的特征来鉴定车辆。

这类的变化你们自己要在鉴定车辆的时候注意总结，你只有清楚原厂的状态，你才能知道如何鉴定！

接下来我们聊聊这款车的几个鉴定技巧：

一、左右水箱框架/大灯支架有生产日期

如果你经常鉴定大众车型的水箱框架，你就会知道这两侧的水箱框架/大灯支架上面会有大众的LOGO，部分车型还会刻有生产日期。

我们鉴定的时候通过这些LOGO和生产日期就可以鉴定水箱框架/大灯支架是否存在更换，只是有些人未必会读取这个生产日期。

大众左右水箱框架/大灯支架生产日期的表达方式有两种：

1、年+周的表达方式；

这种表达方式是最普遍的，大众很喜欢用这种表达方式表述生产日期；

2、年+月+日的表达方式；

这种表达方式个别车型采用，不是特别普遍；

斯柯达柯珞克的左右水箱框架/大灯支架就是采用年+月+日的形式，只是你读取的时候要特别注意，它需要跳着读取，上图的日期读取为：2018年3月21日。

这一台并不是内地的斯柯达柯珞克，而是台湾的斯柯达柯珞克，台湾的车型上市要比内地的早一些，这款是19款的柯珞克。

我暂时还没遇到斯柯达柯珞克的二手车，我们就以台湾的车型为例来讲解它的鉴定技巧，大部分的鉴定技巧都是通用的，个别会存在一定的差异。

二、中间水箱框架的鉴定方法

斯柯达柯珞克中段的这个水箱框架是一个树脂/塑料的材质，这种塑料件的上面一般都会有日期，但是相对来说特别隐蔽，你要是经常看大众和奥迪的车型，我想这个位置并不应该陌生。

这就是水箱框架上面的日期，上图这个长方形的表格就是生产日期。这个位置的鉴定特别需要技巧，这就是为何很多人不会鉴定水箱框架，因为它根本就找不到这个日期的位置。

文章下面留言大众和奥迪的这种塑料水箱框架日期经常在哪些位置出现，鉴定的时候有哪些小技巧可以看到这个日期。

三、前纵梁的鉴定技巧

斯柯达柯珞克给我最大的惊喜就是这个右前纵梁，右前纵梁上面有一个白色的长方形标签，这个标签是有铆钉固定在纵梁上面。

如果右前纵梁需要切割，那这个东西就是我们鉴定很好的工具。左前纵梁对应的位置有线束覆盖，我不确定是否也有这么一个东西，实车鉴定的时候自己可以两侧去对比一下。

四、7挡双离合变速箱

斯柯达柯珞克的发动机有两种，一种是230TSI的1.2T发动机、一种是280TSI的1.4T发动机，两款发动机都搭载7挡双离合变速箱。

这款7挡双离合变速箱，没错就是那款让人闻风丧胆的DQ200?7挡干式双离合变速箱，购买的时候一定要对变速箱进行原地或路试。

斯柯达柯珞克的发动机下面是有底护板的，把护板拆卸掉以后，我们就能看到发动机和变速箱。右侧的就是变速箱，看哪个黑色的东西的位置就是变速箱的阀体，一看这外型就是DQ200双离合变速箱。

鉴定技巧我们就先聊这些，我们再聊一个好玩的东西。斯柯达柯珞克280TSI发动机采用的是EA211，EA211发动机是有一个闭缸技术，你知道内地的斯柯达柯珞克有闭缸技术吗？还是它又被阉割掉了呢？

EA211发动机的闭缸技术，其实是一套主动气缸管理系统。简单点来说，就是它可以让车辆在低速运行的时候，关闭发动机的2缸和3缸，仅仅让1缸和4缸来工作，这样既可以省油又可以保证动力。

那你知道我们如何在EA211发动机上面判断是否有闭缸技术吗？

上图红色方框内有四个电磁阀，如果EA211的发动机带有这四个电磁阀，那它就具备闭缸技术。

我们来看一下内地上市的EA211发动机，发动机上面连个盖都没有，更别提那四个电磁阀了，这技术早就被阉割掉了。

对新上市或未见过的这类车型我们可以多看一些拆车视频，拆车视频一般人看的是做工和材质，但我们看的是这款车应该如何鉴定，找到新上市车辆的鉴定技巧和方法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

通用机打发票怎么查验？

说到纳智捷，这一定是个尴尬的汽车品牌，网上关于其的段子不断，销量却惨淡之极；虽然其一直不愿意承认自己是国产品牌，但是乃不住海峡两岸是一家。总之，纳智捷这个在大多数消费者心里的确是已经被边缘化的很严重了！

但是近日，似乎纳智捷又被拉回了人们的视线，而这次纳智捷的这波存在感，似乎刷的有些悲凉，因为其是因为被盛传退市，而被引起关注。据悉，东风公司内部盛传东风裕隆将在1~2年内关停纳智捷汽车。虽然对于这一传闻，东风裕隆和纳智捷均予以否认，但是纳智捷现在的处境究竟如何，我们每个人都心知肚明！

不说别的，就拿纳智捷曾经的销量扛把子大7来说，在2011年上市次年后，纳智捷大7便突破了3.11万辆的销量，是当时为数不多可以和合资车销量竞争的车型，但是好景不长，随后纳智捷大7的销量开始每况愈下，2017年年销量仅为180辆，2018年上半年的总销量仅为0！到了2018年，纳智捷的总销量为7056辆，同比下滑61%；到了2019年，或许是因为车市整体大环境遇冷，纳智捷的销量下滑更为严重，其前5月纳智捷的总销量仅为571辆，同比下滑88.4%！这样的销量，折射出的是纳智捷整体发展的境遇！其无论是在台湾还是大陆，都已然走到了崩溃的边缘！

产品方面来说，纳智捷简直无人能敌！先不说别的，就单单说其动辄百公里12升的油耗以及"加油站最受欢迎的车"，就足以让消费者们闻风丧胆。另外，纳智捷的上至三大件下至零部件，都是大部分用户投诉的重灾区，另外其车型小众，零部件极其不好购买也是很重要的原因之一。在加上其超低的性价比，让无数二手车商对纳智捷三个字为之颤抖。

《头文字D》藤原文太到底是干嘛的 拓海其实是秋名富二代？

识别增值发票真伪,主要从以下五个方面:

1、观察"发票监制章"

其形状为椭圆形,上环刻制"全国统一发票监制章"字样,下环刻制"XX税务局监制"字样,中间刻制国税、地税机关所在地的省、市全称或简称,字体为正楷,印色大红色,套印在发票联的票头中央;

2、发票的底纹有没有棱形的水印纸,没有棱形水印纸的是假发票;

3、使用发票防伪鉴别仪器,看发票监制章和发票联号码,是否使用了防伪油墨,使用了防伪油墨的,呈现出红色的萤光,没有使用的,在发票防伪鉴别仪器下看不出来;

4、开具发票的单位与发票上盖的单位章是否一致,如果不一致,则是非法发票.

5、使用白纸摩擦票面的发票代码和字符(№)区域,在白纸表面以及发票代码和字符(№)的摩擦区域均会产生红色擦痕.则是真的发票

：国家税务局通用机打发票标志:

1、印有防伪水印图案(有两组各四个标准的税徽图案组成的环形,中间有正反"税"字的拼音字母"shui")采用红色荧光油墨印制

2、荧光防伪标志,印"国家税务总局监制"字样

3、在紫外线灯发票鉴别仪照射下呈红色反应

形容闻的四字词语

《头文字D》和《湾岸Midnight》这两部动漫相信是很多车迷朋友们深爱汽车文化最初的启蒙教育了。不论是熊猫色的AE86还是充满神秘感的“恶魔Z”，相信都是喜爱汽车动漫的粉丝们深埋在心里的神车。

而在《头文字D》里，藤原拓海的爸爸藤原文太可以说是不折不扣的大BOSS了，漂移点烟、山路秒杀亲儿子等经典戏码也是最激动人心的画面。这个眯眯眼的大叔，在动漫里的设定是一个隐退的公路车手，拥有超乎常人的车技，种种迹象表明巅峰时期的他具有职业车手都闻风丧胆的技术。

俗话说的好，眯眯眼的都是怪物。藤原文太的车技上限已经有很多忠实的头D迷分析过了，那简直就是超越全部的神级人物，别说是神之手脚二位大师，就是现役顶尖车手在公路赛也不是他的对手。那么这样一个公路超神级别的存在，还有什么不为人知的秘密呢？在这里有一些合理的分析和大胆的猜测。

我们的主角藤原拓海可以说是在自己父亲文太的“套路”中成长的天才车手，但我们都知道，车手这个身份，仅有天赋是远远不够的。哪怕只是一辆老式的丰田86，长年累月的驾驶训练也需要资金的支持。尤其是他们钟情于山路漂移，对轮胎的消耗是巨大的。这还不算对车辆的基本改装和油耗。

看看RedSuns的高桥兄弟，人家二位可是群马县有名的公子爷，家里坐拥大医院。很多粉丝们也经常戏称，跑不赢比赛就得回家接手大生意了，可见做一个飙车族是多么烧钱的一件事。而拓海家呢？表面上只是经营着一间小小的豆腐坊，几乎“唯一”的生意就是给秋名山顶的酒店送豆腐了。

曾经也有网友提出，文太是在豆腐里夹带私货来赚钱，对这种说法，我还是持怀疑态度。虽然来钱快，却不是很合逻辑。但可以肯定的是，这个糟老头子肯定不止有豆腐这一单生意。我们都知道，秋名山的酒店每天都需要藤原家的豆腐，而每次只在凌晨的时候送去一箱——这符合一个酒店的供应商理念吗？显然不是。任何一家酒店的老板，都不会用这种方式去采购一家小作坊的食材，更何况是每天运送少量。

那么可想而知，藤原文太与这家酒店的关系非同一般。而且对他而言，送豆腐可不是目标，训练拓海的车技才是最终目的。因此，文太通过自己的人脉也好，商业地位也好，总之是轻松说服酒店采取了一个非常规的进货方式。我们再来想一想另一个细节，文太经常去参加的一个商会。文太参加商会时一定是开车去，或者让拓海去接。可想而知如果是豆腐坊所在的小商会，一定不需要走太远的，也就是在豆腐店所在的这一片区域。而需要走出街道一定距离的商会，在那里便是藤原文太真正的买卖了。

还记得AE86在与帝王车队的EVO军团比赛之前，文太就已经为他准备好了下一步改装的配件了，其中就包括一台经由TRD之手完全赛用改装的4AG发动机，最高功率转速高达11000rpm。这台发动机就放在一家改装厂的C位，当文太带着油站老板佑一去车厂看到这台引擎的时候，佑一也非常惊讶，表示这可不是有钱就能搞到的东西。

而这台发动机有多难得，后来在高桥两兄弟的对话中也能看出端倪，向他们这样的富家子弟对86的这台发动机也赞不绝口，一度表示惊讶。而这家为文太搞定86配件的改装厂，跟文太的关系可见一斑。

还有一个人不得不提，那就是本片的监制土屋圭市。作为日本赛车界的漂移大师，土屋圭市的知名度可是数一数二的。而在《头文字D》里，不仅有二次元与三次元的碰撞（阿树和池谷曾在加油站的电视上观看土屋圭市的漂移），还有多次土屋圭市的原声出演，甚至还主动给藤原文太打过电话。从对话中能看出二人的关系也蛮亲近，要说TRD的发动机跟他没关系我是不信的。而在动画第六部的最终篇结束之后，我们看到拓海来到了职业赛场，而与演职员表一同出现的，也有这个熟悉的背影。

最后在看看这个眯眯眼大叔给自己选的第二辆车——强化版本的斯巴鲁翼豹WRX?Type-R?STI。在动画里，表面上是淘了一辆二手车，实际上却给自己搞了一台限量版的STI，甚至还换装的22B的车头部件。

说到这，藤原文太的秘密仿佛已经出现在眼前了。藤原文太可不只是一家豆腐店的小老板啊，一家改装店能为了一辆AE86把中间的工位留给全部留给它长达"两集"之久，秋名山上的酒店就愣是用了藤原家整整"六部"的豆腐，真相只有一个！藤原文太不仅自己开了一家改装店，还是秋名山酒店的股东！拓海啊，安心跑你的比赛吧，穷养儿这句老话算是被文太做了个全套，你的后盾比你想象中的坚实多了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019盘点 | 充电桩市场正在复苏，盈利指日可待？

闻的四字词语 ：

博见洽闻、漫笔延闻、

异闻传说、遐迩著闻、

遐迩着闻、浅闻小见、

轶事遗闻、鸡犬不闻、

山阳闻笛、腥闻在上、

寡闻少见、久闻大名、

遗闻逸事、朝闻夕没、

洽闻强记、浅见寡闻、

旷古未闻、僾见忾闻

编辑于 2016-11-23

查看全部2个回答

哪款电子词典好-电子教育，开启趣味学习之旅!

值得一看的电子词典相关信息推荐

哪款电子词典好学习新伴侣，成长好伙伴，智能体验，开启趣味学习之旅-「京东」!

北京京东世纪信息技术有限公司广告

— 你看完啦，以下内容更有趣 —

新华字典下载教育APP免费下载，立即安装应用宝

各类教育APP尽在应用宝，免费高速下载!

广告2020-09-23

带有闻字的四字成语有哪些

闻雷失箸 闻一知二 闻名遐迩 闻风远扬 闻名丧胆 闻所不闻 闻风而兴 闻风响应 闻风而逃 闻鸡起舞 闻一知十 闻风而动 闻风而起 闻声相思 闻噎废食 闻过则喜 闻所未闻 闻风远遁 闻融敦厚 闻风破胆 闻宠若惊 闻风而至 闻风丧胆 博闻多识 不闻不问 兵闻拙速 博闻强志 博闻强识 博闻辩言 博闻强记 传闻异辞 多闻强记 多闻阙疑 耳闻目击 耳闻眼见 耳闻眼睹 耳闻目见 耳闻目染 耳闻目览 耳闻目睹 耳闻则诵 寡闻少见 久闻大名 览闻辩见 名闻遐迩 洽闻强记 区闻陬见 声闻过情 望闻问切 饫闻厌见 喜闻乐见 腥闻在上 厌闻饫听 逸闻轶事 轶闻遗事 遗闻逸事 遗闻轶事 逸闻琐事 遗闻琐事 逸闻趣事 一闻千悟 异闻传说 有闻必录 朝闻夕死 朝闻夕改 传闻失实 方闻之士 名闻天下 洽闻博见 浅闻小见 声闻过实 謏闻之陋 謏闻浅说 饫闻厌见 朝闻夕没 尊闻行知

7赞·2,256浏览

闻开头的四字词语

闻开头的四字词语 ： 闻名遐迩、 闻所未闻、 闻风丧胆、 闻过则喜、 闻风而动、 闻道犹迷、 闻风而兴、 闻义而徙、 闻香下马、 闻鸡起舞、 闻一知十、 闻声相思、 闻雷失箸、 闻风逃遁、 闻呼即至、 闻风而起、 闻一增十、 闻韶忘味、 闻风远遁、 闻融敦厚、 闻风自遁

1赞·132浏览2017-01-15

闻什么的什么四字词语

闻什么的什么四字词语 ： 闻名遐迩、 闻所未闻、 闻风丧胆、 闻过则喜、 闻风而动、 闻风而兴、 闻道犹迷、 闻义而徙、 闻声相思、 闻香下马、 闻鸡起舞、 闻风而起、 闻名天下、 闻而生畏、 闻一知十、 闻风远遁、 闻风逃遁、 闻一增十、 闻风自遁、 闻者足戒、 闻呼即至、 闻雷失箸、 闻韶忘味、 闻生没死、 闻融敦厚

5赞·204浏览2017-01-26

新闻的闻四字词语

闻的成语 ： 举世闻名、闻名遐迩、默默无闻、孤陋寡闻、 闻所未闻、骇人听闻、充耳不闻、湮没无闻、置若罔闻、博识洽闻、

5赞·57浏览2017-01-07

形容动物很多的四字词语

漫山遍野 [màn shān biàn yě] 基本释义 漫：满；遍：到处。山上和田野里到处都是。形容很多。 出 处 明·罗贯中《三国演义》第五十八回:“西凉州前部先锋马岱，引军一万五千，浩浩荡荡漫山遍野而来。” 近义词 比比皆是 铺天盖地

10赞·310浏览2016-12-22

百度图像搜索全面开放 免费赠送调用量

最近8分钟前有人申请相关服务

北京百度网讯科技有限公司广告

文字识别_精准识别_免费试用

值得一看的文字识别相关信息推荐

baidu.com广告

如果在西游记四人要裁员一人，你会辞退谁？

我觉得要裁退的话，我会选择沙和尚。首先我们来看唐僧，他的出身比较好，而且算是团队的领导。就算领导没什

999条回答·20,037人在看

天蝎座的男的和什么样的星座女才是绝配？

冷漠强大的天蝎座当然和温柔顾家的巨蟹座女生才是绝配呀。天蝎座和巨蟹座都是水象星座，虽然说彼此的性格十

11条回答·2,296人在看

有离婚协议书一方不到场可以办理吗

法妞问答律师在线咨询

专业律师咨询在线解答

关注

22,074播放

为什么富人总喜欢买二手车，而穷人却要买新车？

富人买的不单是车，买的是实惠，是使用价值。穷人买新车，买不仅仅是新车，买的更是一种存在感，是面子，借

1,441条回答·75,338人在看

性格内向的人适合做什么工作

117条回答·2,599人在看

单位强行要求个人自己办理离职手续还不给报销违法吗？

用人单位强迫劳动者办理离职，属于违反《劳动合同法》第38条规定，劳动者应该立即反馈到单位所在地的人力

9条回答·409人在看

为什么周迅和高圣远被传出离婚的消息？

几个月前，网上就传出港媒报道周迅与美籍华裔演员老公高圣远疑似领了离婚证的消息，有媒体与女方工作人员联

36条回答·8,216人在看

在没签劳动合同的情况下，什么时候可以自动离职

依据劳动合同法第38条，以未缴纳社保，拖欠工资可以随时通知用人单位解除劳动关系；用人单位限制人身自

92条回答·5,490人在看

辞职后公积金保险怎么办？

18条回答·2,046人在看

未来房价会下降么？

二手房会不会降价，要分具体城市：一二线城市房子依然紧缺，未来二手房交易会成为主流，好地段的二手房尤其

280条回答·17,042人在看

正在加载

你为什么还要拿三缸车来难为自己？

编者按

2020年在寒冬中正缓步走来。在经历了去年补贴退坡、市场负增长后，今年市场向何处去正在成为最大的猜想。即日起，第一电动网推出2019年终盘点和2020年初展望系列，意在通过一系列关键词的梳理，对2019年和2020年的新能源汽车市场进行系统性回眸和前瞻。

“续航”、“充电”、“二手车残值”。

如果要问为什么不能接受电动汽车，可能很难绕开上面这三个关键词。这三个词像三座大山，让不少人对电动汽车闻风丧胆，还未靠近却早早打了退堂鼓。

而事实上，技术变革的戏码每天都在上演。电动汽车早已摆脱曾经“短腿”的标签，“充电难”、“充电慢”、“充电贵”等等充电环节的弊病也正在逐步改善。

2019年上半年，车主们熟知的全国最大的充电运营商特来电宣布“已跨过盈亏平衡线，进入收获期，开始盈利”。对于已经经历了“野蛮生长”和“淘汰洗牌”的充电桩行业，这一“开始盈利”俨然一剂强心剂，资本开始回温，2017年开始被亏损抑制增速的市场正在重新复苏。

2019年车桩比达到3.4:1

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（下称“充电联盟”）此前发布的数据，得益于我国新能源汽车行业的快速发展，全国公共充电桩的保有量得到了长足发展。近三年来，公共充电桩的保有量呈直线上升态势。

具体数据来看，截至2018年12月，全国公共充电桩保有量为29.98万台，而截至2019年12月，全国公共充电桩的数据已经达到了51.64万台，可谓是跳跃式发展。

另一方面，随车配建的私人充电桩的保有量也从2018年底的47.7万台增至2019年底的70.3万台。

截至2019年12月，包括公共桩和私人桩在内的充电桩市场保有量为121.9万台，同比大幅增加50.8%。与此同时，新能源汽车累计销量达到420万辆，车桩比达到3.4:1，市场逐渐成熟，也趋于合理。

分省市来看，广东、江苏、北京和上海作为第一梯队省市，公共充电桩保有量在2019年均超过5万台。总体来看，长三角、京津冀、珠三角是公共充电桩的主要集中地区，而这些地区，显然也是新能源汽车更为繁荣的市场。

地方补贴“先行”

2019年3月，《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（即2019年补贴政策）发布，国家层面对于新能源汽车补贴标准进一步退坡。通知同时还明确提出取消地补，要求地方政府不得对新能源汽车给予购置补贴，要将补贴转为用于支持充电、加氢基础设施“短板”建设和配套运营服务。

在充电联盟信息部主任仝宗旗看来，像北京、上海这样的走得比较快的城市，其实早在2018年就已经着手制定了地方层面对于充电桩建设或运营的补贴标准。较之2019年3月才发布的政策要求，很多城市已经“先行”了。

这一观点也得到了追日电气智能电源置业部总经理李恒杰的认同。李恒杰表示，对于地方层面对充电基础设施建设运营的补贴，国家此前一直有指导性意见，但却一直没有统一的标准，大多是地方政府根据财政预算自行制定标准。

由此看来，这一政策显然不是促使市场回温的主要推手，但依然会加快地方政府研究和颁布政策的速度，对于地方级、本地化的中小充电运营商而言，这无疑是个利好，会在一定程度上助推其快速享受政策福利，从而缓解资金周转压力。

取决于纯电动汽车推广量

2019年补贴政策中提及的对于充电桩建设运营的政策转移并未给市场端带来特别的改变，但2019年底工信部牵头编制的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（下称“规划”）的确令市场为之一振。

规划中明确指出，我国新能源汽车产业进入加速发展阶段，需要抢抓战略机遇，推动新能源汽车产业高质量可持续发展。同时还提出了我国新能源汽车“十四五”发展目标，到2025年新能源汽车新车销售占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%。

充电桩市场的发展状况取决于新能源汽车市场，尤其是纯电动汽车的推广量。尽管2019年新能源汽车的销量水平低于行业预期，但已经提升至国家战略层面的新能源汽车的发展前景显然值得期待，“从目前配比情况来看，充电基础设施后续还有很大的发展空间”，仝宗旗也对此表达了类似的观点。

在内蒙古做地方充电运营的高先生表示，对于三四线市场而言，补贴向基础设施转移其实意义不大，实际对市场也基本没有影响。虽然当初因补贴入局，也因地方政策不明朗而放慢建设速度，但2019年下半年，更多运营商开始投身这一市场，无一不是看到马路上越来越多的新能源汽车、对未来市场的看好。

如何盈利？

高先生早在2016年就开始涉足充电运营市场，尽管长期对市场看好，但他也表示“目前谈盈利还有点儿早”，乐观估计要在2021年才会实现盈利。

对于如何盈利，仝宗旗和李恒杰表达了不尽相同的观点。仝宗旗看来，充电行业属于重资产行业，盈利模式还有待探讨。但目前来看，行业应该呈现百花齐放的局面。这个市场会有大型的运营商，也会有中小微型的运营商，还包括一些地方性、区域性的运营商。对于盈利，小的运营商因为本身规模小、便于精细化管理，更有可能持续生存下来。

长远来看，充电运营的商业模式其实已经慢慢发生了转变。前期跑马圈地、各种布局，现在大多已经转化为精细化的运营，提高充电桩的利用率和满意度。

现如今的充电桩或充电站的运营，已经不仅仅提供充电这么一个服务了，便利店、小吃店，甚至还有咖啡店、书店等等增值服务的场景都会出现在其中。

在仝宗旗看来，每家运营商的定位不同，有的专做公共桩运营、有的只做小区、有的私桩、有的可能只是搭建个平台，商业模式不一而足，盈利情况也会因人而异。

李恒杰看来，目前行业其实已经出现了产能过剩，亟需提高行业标准和门槛。未来3五年之后，随着新能源汽车尤其是纯电动汽车的发展，行业真正的用户、实际需要充电的用户真的多了以后，对整个行业的发展会有一个质的变化。

对于盈利，李恒杰更看好拥有存量客户或B端客户资源的运营商。得流量者得天下，在李恒杰看来，或拥有B端大客户，或自带流量，或者挂靠在一个有流量的平台上才会比较好生存，完全靠市场引流，竞争会比较激烈和残酷，更很难谈到盈利。

2019年，有的车主在抱怨物业阻挠充电桩的安装，有的车主在享受高速服务区的公共充电桩；2019年，小桔充电覆盖了20多个城市，联行科技初步实现充电服务“全国一张网”；2019年，特斯拉开建首个V3超级充电桩，小鹏和蔚来开始共享充电桩。2019年，行业还在谈论大功率充电，但同时，市场也更为理智。谈普遍性盈利或许还尚早，但行业显然已经开始走在良性发展的道路上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纳智捷大七 c = [ ]方括号是什么意思?

我们都听说过墨菲定律，有时候你越担心越不想发生的事情，往往都会发生。对汽车行业来说也是如此，不少人都在三缸发动机上举棋不定，犹豫不决，不买多半围绕在故障和用车成本驾乘体验层面，买的人则是看重它或颜值高或价格低的另一些闪光点。为什么还要拿三缸发动机来为难自己？你不知道很多车型都默默的换回四缸了吗？

三缸机进入车市且被广大网友熟悉，已经有不少时间了，最早从一些低价车型，到现在家用车领域涌现众多搭载三缸发动机的产品，尤其以美系车为主，起到一个过度作用。抛开拉低印象的夏利等产品，宝马、福特、雪佛兰等品牌算是家用车量产三缸发动机的先行者，一句“行业未来的趋势”打动了不少消费者前来尝鲜，但最后不算成熟的技术和不够出色的驾乘体验，让三缸机口碑暴跌，被众多潜在消费者拉至黑名单，一度到了提三缸机色变的程度，三缸机+双离合的组合更是令人闻风丧胆。

三缸发动机到底能不能买，可以说是目前车市中最直击灵魂也最难回答的一个问题，话不能说的太绝对，对部分人来说，是可以买的，但是对大部分人而言，别难为自己别较真，看看四缸更省心。

咱们不说什么顿挫抖动等先天缺陷，就说一点，保值率你考虑过嘛？在新车市场都不太主流的产品，到了二手车市场贬值率有多高，没点数吗？

三缸想要畅销前提是什么？是便宜，靠价格来打消潜在消费者用车成本的顾虑，拿出他们抵挡不了的诚意和优惠，就能换来销量。比如英朗和科鲁泽都是这么做的，一款是终端降幅高，家用车都能打6折的诚意可不是常有的，所以英朗一直都保持着“最畅销三缸车”的称号。

而科鲁泽这种后起之秀，为了更好的打开市场，上来就拿出了抄底起售价，合资紧凑型轿车卖8.99万起，终端还有2万左右的降幅，也难怪能打动消费者。

但问题也往往出现在这里，因为优惠高，意味着保值率不出色，比如英朗三年保值率只有47.5%，这还建立在英朗畅销十多年有着出色的保有量基础上，对很多新兴产品来说，没有英朗的底气，拿什么保证二手车保值率？尤其现如今家庭用车换车频率越来越快，往往5-8年就会更换下一辆车型，也就意味着用了几年的三缸机要以远高于四缸机的难度和折旧率出手，对车主来说是一项隐形的损失。

对早晚要买车且城市用车群体来说，真的不建议买，用车成本和驾乘体验都是显而易见的，有众多车主用经验教训总结出来了。但是对预算有限或者说预算绝对充裕的少部分人来说，三缸买不买就不重要了，对前者来说一辆车先做好代步工具的角色再谈舒适性，对后者来说，有钱厂家肯为三缸发动机下功夫，通过隔绝震动增加平衡轴等举措，减缓震感，其实感受也没多大差。

最近，有网友告诉我，纳智捷大7打五四折了！

什么？纳智捷？！当听到这个名字时，我耳边顿时响起了无数亲切的赞美之声，一股暖流从我的裤腿缓缓流下：

噢！亚洲宝岛SUV之王！汽车配置之巅峰！风暴降生的自燃者！还有……

它曾号称吊打汉兰达，以其2.2升双涡流增压发动机产生便秘一般的201匹马力扬名，靠着百公里14升堪比3.0升发动机的破产油耗威震八方。

它是曾被寄予厚望的合资车型，卖价近30万，现在6万元却难寻买家，令二手车商闻风丧胆、见风流泪……

今天，我终于开上了它，体验了来自海峡对岸的满满热忱。

保安欣喜又鄙夷的眼神，让所有无意购车的好事者望而却步。

纳智捷、海马、斯威，三位难兄难弟合奏出一曲空虚寂寞的挽歌。

偌大的展厅，只剩我与销售在这空旷的世界里四目相对。