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杨浦低价二手车信息港,杨浦区二手交易市场

tamoadmin 2024-06-12 人已围观

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1.专业二手车销售排行榜2021(2021最保值二手车)

2.二手车交易平台都有哪些

杨浦低价二手车信息港,杨浦区二手交易市场

低价二手车猫腻,网上卖车只是幌子才是目的。现在利用网络和电信来的情况很多,要多注意,多留心,不要慌张,保持警惕。

家住安徽的小闫一直想买一辆宝马二手车,在朋友的推荐下,他加了一个做二手车生意的微信号。在对方的朋友圈里小闫看到了中意的款型,价格不到十万,十分诱人。确定购买意向之后,小闫来到对方公司所在地——上海嘉定。当签完合同,办理车辆过户手续时,他才发现自己上当了。气愤之余,小闫赶紧向公安机关报案。近日,上海市嘉定区检察院以涉嫌合同罪对犯罪嫌疑人钟某等9人提起公诉。

低价二手车原来背着贷款

据小闫回忆,当时他和对方谈好之后,立刻付了500元的定金,并商定等他到上海确认车没有问题,就付钱拿车。2016年10月,在对方“业务员”王某的陪同下,小闫在上海嘉定一个停车场内看到了车辆,经过一番还价,双方最终将价格定在8.5万元。

随后,小闫立刻支付了2.5万元的定金。对方递给他一份购车协议,上面写着预付定金2.2万元。王某表示,那3000是用来办其他手续的,就不写在购车协议上了。

不久,自称是车主的女子李某找到小闫,拿出一份车辆抵押协议,称必须还清10万元的抵押贷款才能提车。小闫一下子傻眼了,他质问“业务员”王某之前为什么不说这辆车还有贷款,他要求退款。

面对质疑,王某表示不清楚,并说定金已经交给了车主李某。小闫找到李某后,李某只同意退还合同上所写的2.2万元。其余3000元,王某与李某互相推诿,谁也不还。小闫只好拨打了110。

外地小伙接连被骗两次

警方在调查中发现,这是一个以低价买卖二手车为幌子他人钱财的犯罪团伙。除了小闫之外,至少还有17名被害人,被骗金额从1800元到3.5万元不等。有的甚至连续上当两次。

2016年9月,小吴在某二手车交易网站上看中一辆起亚轿车,决定买下。付钱之前,小吴特意询问此车是否为抵押车,当时业务员给了明确回复——不是。随后,双方签订了购车合同,小吴很快将2万元购车款付清。当他准备提车时,却被告知此车还有十几万的抵押贷款没还。不仅如此,对方告诉小吴,合同上写的就是“抵押车”,是他自己没看清。对方毫不妥协,小吴只好离开。

此时,他并没有意识到自己被骗了。第二天,小吴又去了那处停车场,准备另买一辆二手车。然而对方故技重施,在小吴付下1.5万元定金后,对方又以该车有8万元抵押贷款为由,要求小吴付清贷款。对方人多势众,小吴觉得自己是外地人,不敢惹事,所以只能作罢。

“卖车”是假为真

案发后,这个以宗某、周某、钟某为首的9人犯罪团伙中的6人在小闫报案后很快被抓获,其余3人也于2016年底陆续到案。

这个二手车交易局其实并不高明。犯罪嫌疑人通过在互联网上发布低价不实的车辆信息,引诱顾客前来买车,以明显低于市场的价格诱骗顾客签订购车合同收取定金,然后再谎称车辆系抵押车,以要求顾客付清抵押款为由迫使被害人放弃购车,且以“合同已注明情况”为由不退或只退部分定金。卖车只是一个幌子,该团伙最终是为骗取被害人定金。所骗得钱款按约定比例分成。

检察官提醒,网络上的信息真假难辨,遇到不符合常理的交易情况更要谨慎对待,仔细甄别。交易时,不要急于签合同付款,看清合同中的关键信息。

买卖二手车时必须要注意的十大禁忌

禁忌一:着急交订金

当然用户的选择不一样,如果在用户不了解全面的情况、没有完全确定的时候不要着急交订金,因为按照有关规定,用户如果不在合约期间内提车付款,订金不退还。一般订金在车辆售价的1%至5%之间。

禁忌二:只关注某一方面

对于这类禁忌,一般女性用户和年轻用户比较多,往往只关注外表,尤其是一些个性化小车,比如甲壳虫、Mini、奥迪TT等等。汽车需要综合比较性能,需要考虑外观、车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统等等,因此选择的时候不要“一根筋”,关键时刻要理智。

禁忌三:只面对一款车

二手车与新车的最大不同在于其个性化,尤其是供应车辆不一定根据购买方的意愿,比如车辆的型号、颜色、配置、价格等。我们建议用户一般选择二手车按照价格空间和功能需求来圈定车辆,而不能仅仅就面对一款车,这样容易造成价格偏差,购买价格偏高等等。

禁忌四:过于坚持己见

随着中国汽车消费者的逐步成熟,越来越多的用户开始有了自己的选择。其实对于相对规范的新车来说,选择起来并不难,但是二手车方面不仅要有对车辆状况的相对了解,同时要有对车辆的手续等复杂问题的了解,只有真正从事这一行业的人员才能很好地掌握,所以有时候不要过于坚持己见,多走访几家多听听从业人员的建议,综合考虑。

禁忌五:虚假报价全当真

其实二手商品最大的问题在于价格的不透明化,因此这里面的价格也就有很多“水分”,二手房如此二手车也如此。商家卖车一般报价偏高,买车的时候砍价余地较大。我们建议用户不要听虚假报价,以最终成交价格为基准,找正规商家洽谈交易,不要轻信路边、网络等虚假报价信息。

禁忌六:用售价做卖价参考

一些用户出售车辆往往通过了解二手车经销商“售价”来衡量自己车辆的出售价格,一方面每台二手车的价格不同,另一方面二手车出售的价格中有砍价的余地,另外二手车整备、销售过程中的成本用户不能确定,一般出售车辆建议多找几家公司询价最好。仅仅通过售价作为参考很难销售出去,往往因为心气过高耽误了最佳销售时机。

禁忌七:今日事今日毕

不少用户买车都有一种“急切”的心态,往往抱着咬定青山不放松的态度,在选择新车的时候相对好一些,但选择二手车时,在某些时段某些情况下也许当天的库存车辆并不是令人很满意,也许等待一周之后不论是价格还是车况也许会有更好的车辆,所以选择二手车要有耐心,不要非得“今天就要开车走”。

禁忌八:找行家100%没问题

虽然说从业者或者某些用户认为汽车维修工会更加懂车,但是在实际交易过程中,即使是最好的评估师也有“走眼”的情况,并且常规情况下10%的失误率普遍存在,这也就是很多情况下多个评估师共同作业的必要性。即使用户找专家帮忙,但是为了确保真的出了问题能解决,用户还是要按照正规程序签署合同,专家可以相信但专家不是神仙也会看走眼。

禁忌九:公里表作依据

不少用户在购买二手车的时候都参考里程表作为依据,主要问题是目前国内对于里程表的检查和鉴定不完善,容易出现人为的调表的情况,因此里程表作为依据有很大的不确定性。除非旧车经纪公司在签订合同的时候明确注明公里表真实性有保障,否则主要应该参考车辆的状况。

禁忌十:代办手续全省心

二手车交易过程相对一般用户来说比较繁琐,往往找代理公司办理比较方便,但是由于在办理过程中需要用户签订一些文件和证明,如果全权代理在此过程中有很多细节用户缺乏了解容易出现纠纷和后续的问题,比如养路费、登记证、身份证等等,因此代办虽然方便,但是转移登记表格、合同等重要的文件还是要用户自己看和自己确认签字的。

专业二手车销售排行榜2021(2021最保值二手车)

卖车是许多有车一族的朋友需要经历的问题。而不少朋友都是选择了去4S店置换。既处理了旧车,还能提一台新车。看起来两全其美的事情是不是真的有想象中那么完美呢?今天就和大家简单聊聊关于在4S店中置换车辆需要注意哪些事情。主要目的是为了让大家能够以一个更好的价格卖出自己的旧车,或者用更优惠的价格买到新车。

首先我想说明的一点是,无论是卖给车商还是置换给4S店,人家的目的都是为了赚钱的。如果你觉得这也是一种“坑”,那么我建议不用往下看了。因为这种你认为的“坑”我没办法帮你解决。

先说比较简单的直接卖车的情况吧。我应该有在之前问答中应该有说过,关于卖车是卖给4S店还是二手车商哪个更划算的。

一般来说,卖给二手车商的车价,是会高于卖给4S店的。因为绝大部分的4S店都没有二手车相关业务。他们收购或者置换来的车,基本上是转手卖给二手车商的。更有甚者,我见过后面和车商谈好2万卖,转到前面告诉车主1万8收。转个身的功夫就是2000大洋进账。

哪怕是有二手车业务的4S店(一般也是只卖自己品牌的二手车),给出的收购价格也会略低于二手车商。这是因为这些官方二手车店在出售这些车辆之前,会做更详尽的检测整备。在这一块的成本上就比车商来的高。因此收购的价格会比车商低一些。

所以说,如果不考虑买新车,只是想把不想开了的老车卖掉,正常情况下是直接出给二手车商更划算的。

但是如果说要置换,那就要具体分析一下了。

正如我在开头中所说的,开4S店的目的是为了赚钱。在保证自己利润的情况下,4S店并不会太在意这个利润是由新车销售带来的,还是二手车差价的利润带来的。

简单来说,要么就是把新车的售价压得极低,同时也把收你车的价格也压下来;要么就是新车没多少优惠,但是会用一个较高的价格去收你的旧车。那种又想旧车卖高价,又想新车要大优惠的好事想想就行。

当然了,哪怕把你旧车的价格往下压,也不会偏离市场行情太多。因为4S店的主要业务还是销售新车。现在信息这么透明,客户自己的车值多少钱大概问几家心里就有个价格在了。如果给出的价格太低,人家转身就走人了,想来4S店也不会干这么傻的事。

因此可以具体自己算一下,是卖给车商拿着钱去买新车优惠幅度大,还是在4S店置换优惠幅度大。正常来说,这种情况两者其实不会有特别大差距。

另外啰嗦一点关于收购价的事情。朋友们不要太把各个什么网站的评估价格太当一回事。不信的朋友尽管尝试一下看,能不能按照网站给出的评估价,把车卖给他们。真正能把钱拍在你面前说收的,才是这个车真正的价格。

在说回到置换。对于我们来说,怎么样才能尽量做到“买车少花钱,卖车卖高价”呢?

4S店的活动宣传广告语中,经常会有一句“置换补贴”。利用好“置换补贴”很多时候能起到你想要的效果。

但是需要知道的是,这个“置换补贴”是真实有厂方给出的(像是之前名爵和荣威在上海做“蓝天保卫战”的活动,会有现金补贴给置换的车主),又或者只是某一家4S店自己搞出来的噱头。

一个简单的分辨方法就是,打给同城市的几家同品牌不同的经销商。在沟通中“不经意”的透露出你有一台旧车的消息。然后看看他们对于旧车置换的政策是否一致,基本就可以判断是厂方活动还是4S店自己搞得活动了。

如果是自己搞的活动,一般来说实际的优惠不大。毕竟羊毛出在羊身上,大家可以参照我上面所说的方法去选择相对合适的。如果说是厂方的活动,那么4S店的收购价,加上买新车的优惠,再加上补贴,是会比较划算。

简单的总结一下就是,只卖车,或者没有厂方补贴的情况下,把旧车卖给4S店的价格,会小于等于你把车卖给车商的价格。当然肯定也有特殊情况,比如碰到特别黑心的二手车商贩,碰到那种自己把厂方补贴吃了的4S店等等。

最后给大家几个小建议吧。能够帮助大家在置换的时候获得更多一些的实惠。

第一,别太不把自己的旧车当回事。许多人要买新车了,一门心思全扑在新车上,旧车只要有人能帮忙处理就行,钱多钱少的都无所谓。这种怕麻烦的心态,,除非你是土豪不在乎,不然最好不要有。都说买东西货比三家,卖东西同样也可以“价比三家”。

第二,买卖分开来谈。尽管你是做置换,但是买和卖两笔交易还是分开来谈更好一些。我个人建议是先敲定购买新车的最终价格,再去谈二手车能置换多少。这样的一来就很清晰,要比较的只是卖给车商的价格和卖给4S店的价格加上置换补贴这两个,哪个高你选哪一个就行。

买和卖混在一起谈,很容易会被销售顾问绕晕。最后自己云里雾里,分不清到底哪个更实惠了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车交易平台都有哪些

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